- 主题:大众电车从本版消失了
论低价，比亚迪不算吧
比亚迪树立的形象是技术领先
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 我觉得你说这些不是关键，现在电车，本质上同质化很严重，只有两类混得好。
: 要不会营销，比如理想，小米。
: 要不舍得不赚钱或者赔钱砸极致性价比。比如领跑。
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7.98万这个价位，
五菱星光更便宜
9.98万，五菱星光，荣威d7更便宜吧
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，byd定价比较复杂
: 便宜的几款车，最低配确实算有性价比的。比如7万多的秦plus低配，10万的秦L低配。
: 但有些车又溢价挺高的
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比亚迪树立的形象，去年版上有几个人说比亚迪插混领先几年。
插混从今年开始，大家水平差不多了
纯电技术，不知道情况怎么样
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 技术领先？
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是的，还是9.98万还是120公里版本，1967度电池
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，那至少也还是能算比较便宜的之一了。
: 五菱星光最低配貌似配置挺低的。
: 荣威D7现在只要10万了？那是够便宜的
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