看参数，四驱的增程器跟两驱的一样的吧，我之前跟你说过我同事的星纪元et，他亲自标定了一下用油开的能耗，根据加油钱和跑的公里数，算下来5毛一公里，6.5升的油耗了。秋天正常市区跑两个星期跑出来的，纯电模式他跑的是百公里15左右的电耗。你就算他欢乐表，他自己的开发法纯电按18度来算，一升油也才发出来不到3度的电，所以44.5%的效率嘛，实际远远够不着的


【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 不是，比亚迪新一代涡轮增压发动机最高效率45%，奇瑞的是44.5%
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答非所问
我问的是实际各种横评达成率测试差异，还老掰扯数据。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 奇瑞发动机效率低，比亚迪发动机效率高
: 然后油耗差不多，那说明比亚迪dmi5效率很差？
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: ...................
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FROM 223.104.41.*

所以你的目的只要能打压笛子车的油耗表现就行，只要是能打压的数据拿来就用。
比如拿700的某个高速油耗13.几来比豹5的姚18油耗，无视700的10.9wltc跟豹5的7.8的对比。
到了星纪元这里，我给举例同事平时的馈电油耗表现，并不像宣传的标称那么好的时候，你就信誓旦旦只吹wltc了。


【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 数据在那摆着，在不在乎购车人自己决定
: 现在是比较不同技术路线不同厂家产品的油耗
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