- 主题:小鹏X9怎么才卖了370辆？
纯电mpv，基本只能家用，市场太小了
x9是不错的车，生不逢时，换增程，便宜3w，月销1k到2k，轻轻松松
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 为啥这么少？ 感觉至少应该1000以上的量级，GL8 都卖了1000多辆。
: X9打GL8 不应该是降维打击么？
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修改:chelseaLL FROM 183.157.64.*
FROM 183.157.64.*
mpv不能加油很难卖出去
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 为啥这么少？ 感觉至少应该1000以上的量级，GL8 都卖了1000多辆。
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: X9打GL8 不应该是降维打击么？
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.68.*
跑机场一天两三趟其实还可以的啊。
大不了中间半个小时快充
【 在 HappenRoc 的大作中提到: 】
: MPV是最不能接受充电焦虑的车型，要么增程，要么换电。结果理想头铁出纯电，蔚来耳聋坚决不出。真是一对好兄弟啊。 ...
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FROM 27.42.64.*
因为x9是全球唯一一款标配后轮转向的mpv。
转弯半径和操控与两厢高尔夫可以媲美。
试过的人赞不绝口。
还有x9后排放倒以后，可以放下三辆标准的自行车。
这个装载能力也是碾压同级的。
【 在 bxdx 的大作中提到: 】
: x9凭什么跟gl8比。
: 差不多的价格不买梦想家买x9的理由是什么
: 发自「快看水母 于 上班路上」
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FROM 117.129.68.*
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 纯电mpv，基本只能家用，市场太小了
: x9是不错的车，生不逢时，换增程，便宜3w，月销1k到2k，轻轻松松
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比009差太远
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FROM 218.205.230.*
感觉009太大，太高调了
【 在 livermore (悟) 的大作中提到: 】
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 纯电mpv，基本只能家用，市场太小了
: : x9是不错的车，生不逢时，换增程，便宜3w，月销1k到2k，轻轻松松
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FROM 183.157.64.*
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 感觉009太大，太高调了
无论是硬件还是做工，特别是安全性，009已经遥遥领先了，40+价位以上的纯电mpv，月销量3000+，如果明年出混动，估计还能再上一个台阶。
外观很霸气，有棱有角，我觉得很不错，比千篇一律抄袭模仿的好太多
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FROM 182.150.36.*
慢充口设计在车辆左前的工业腊鸡
这么个庞然大物，还要扎进车位充电，反人类
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 无论是硬件还是做工，特别是安全性，009已经遥遥领先了，40+价位以上的纯电mpv，月销量3000+，如果明年出混动，估计还能再上一个台阶。
: 外观很霸气，有棱有角，我觉得很不错，比千篇一律抄袭模仿的好太多
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FROM 119.57.116.*
赞不绝口，卖不出手。X9销量证明一切.小鹏的底盘应该是最差的，坐起来和三轮车差不多。
现在也就靠mona和低价了。
看报告，小鹏的卖价已经和byd重叠了，也就当当网约车还行。
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FROM 182.150.36.*
慢充为啥要扎进去？自己家的充电桩想装哪就装哪，你喷都喷不对
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 慢充口设计在车辆左前的工业腊鸡
: 这么个庞然大物，还要扎进车位充电，反人类
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FROM 36.112.101.*