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- 主题:开电车最痛苦的时候到了
- 京沪不给上绿牌也确实想不通
【 在 fengkang 的大作中提到: 】
: 插混这时候的优势就出来了
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FROM 117.37.9.* - 功率8-10kw的空调……不会说你就憋说
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 准确的说不是车或者电池的性能下降，是空调制热用电多，春秋天空调耗电可以忽略，不到1kw，冬天可以干到8-10kw，对于短途又堵车的路况来说，续航下降非常明显，空调用电占比高了
: 这时候就是大电池的优势了
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FROM 54.222.45.* - 冬天
【 在 Dantext 的大作中提到: 】
: 还省一百公里就不敢再开一天了，算下来岂止打五折，六折都有了
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FROM 175.172.223.* - 换省电的车，我G6 755max，最近这温度开空调也能到wltp里程的85折以上，500公里妥妥的，去年冬天最冷预热空调全开，也能开400公里以上
【 在 Dantext 的大作中提到: 】
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: 还省一百公里就不敢再开一天了，算下来岂止打五折，六折都有了
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FROM 125.33.218.*
【 在 laohan123 的大作中提到: 】
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: 换省电的车，我G6 755max，最近这温度开空调也能到wltp里程的85折以上，500公里妥妥的，去年冬天最冷预热空调全开，也能开400公里以上
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: 【 在 Dantext 的大作中提到: 】
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FROM 125.33.218.*