- 主题:一到冬天就变残废
短途果然费电，不过我9点才出门，电耗14.7低多了。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 在地库里提前预热了几分钟，路上能耗还可以[upload=1][/upload]
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我发现7点出门和9点出门，能耗能差1-2度，冬季变量太多了，每个影响都比较大。
另外，我最近都是胎压2.4-2.5，能耗差异不大，包括高速均速130这种（京港澳保定段），冬季也才19.x。。。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 确实，今天还多走了几公里，如果是直接5公里上班的路程能耗到20以上了
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有桩必须任性，提前把空调打开、座椅加热上，上车羽绒服脱下来轻巧得很。。。
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 7x
: 今天早上9公里
: 电耗显示39、40
: ...................
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好使，越长徒加热耗电影响越小，短途加热完座舱到目的地这种最费电。
再说有些车可以用桩加热电池，路上用电池热量加热座舱，更省电。。。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 这套玩法长途不好使啊
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是啊，短途电当大的比例都用来加热座舱了。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 短途相当耗电
: 冬天上下班比高速能耗都高
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