- 主题:给大家看一下车规级和消费级芯片的差异
很少听说笛子的车pad死机黑屏啊，量那么大，没看到大批量的问题。使用环境零下15到50度是有的。
大众id系列以前好像用的是8155芯片吧，可是黑屏事件层出不穷。
【 在 HKBJ 的大作中提到: 】
: 服了某些粉了，不知道就查一下
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload][upload=4][/upload][upload=5][/upload][upload=6][/upload][upload=7][/upload]
--
FROM 124.127.64.*
1000万辆在路上跑了，除了汉刚出来的时候，车机有卡顿问题(芯片性能不足不是车规的问题，后已解决)，没看到其它大批量的问题。不知道有的人去揪这个问题的意义何在。再说了，可有国家标准规定车机芯片必须用车规级？
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 你就说因为这个导致过啥问题？如果没有问题那还说个鸡毛
--
修改:huankuib FROM 124.127.64.*
FROM 124.127.64.*
车机芯片这个事，如果有国家标准要求要用车规级，那就应该用车规级，如果没有要求，车企用什么级别的消费者去投票呗，没有必要上纲上线
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 除了比亚迪，国内其他厂商为啥不知道降成本？
--
FROM 124.127.73.*