- 主题:现在做新能源汽车 是不需要技术积累了么
与其说造车不如说攒车
车辆外观设计有专门的公司、工作室
不需要发动机，电机、电池都有成熟的供应商
电控、整车系统有专门的设计公司提供
自动驾驶、辅助驾驶也有配套的供应商和解决方案厂商
想造车需要做的就是把这些解决方案提供商、供应商找齐了，测试好。再把造车的三大生产线组装起来，下单采购干就完了。
这里面最重要的是营销团队，能不能卖的出去全靠营销团队的能力
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 码农一股脑造车，不敢倒闭与否
: 雷总3年就造出来车，是不是可以说明这个问题？
: 还是说明了其他更重要的问题呢
--
FROM 114.242.179.*
开发、设计、测试，出原型车这些都不难
难的量产，要把生产工艺、生产车间、流程标准这些都设计并实现，调试到最佳状态。还有库存管理、备件采购等等 ，从零开始搭建很耗费时间和成本。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 任何行业都是这样。这里面的关键是那帮行业一线的人，不然找个外行给你条生产线也不会管理啊。小米能成最大原因就是能很快招到行业一线的5000个工程师。如果皮带不倒，恒驰也照样能行。
:
--
FROM 114.242.179.*
所以某w很鸡贼啊，把这些重资产的事情都交给代工厂去做了，自己只要出个软件，xx解决方案，就能赚取大部分利润
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 工程比制造难多了，花钱也更多。制造真是用别人厂子代工都行。
:
: :
--
FROM 114.242.179.*