- 主题:宁德神行铁锂在这波寒潮表现怎么样？
宁王质量嘎嘎好，至少不需要排队换电池。
【 在 warrior 的大作中提到: 】
: 有车主能说下不？主要关注续航打折。
三年了，标称容量从60.5降到了56.5kWh，bj这天气电芯10度容量为55.8kWh，往年腊八这
种零下10几度天气，地面1天电芯2度，容量缩减不记得具体了，没想象那么大。
: 能和几年前的三元锂拼一把嘛？
拼啥？成本低，容量也凑合用了，只要不下赛道足够了，家用甚至低soc功率比三元还要
好很多，三元到了20%功率下降严重，而铁锂电压平，0%还有推背感。
: 至少不尿崩了吧？
热管理到位，大面积尿beng早就不存在了。
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没桩首选还是大容量电池，如果是地库条件，铁锂的温度打折程度，远不如空调消耗明
显。jk
【 在 warrior 的大作中提到: 】
: 有车主能说下不？主要关注续航打折。
: 能和几年前的三元锂拼一把嘛？
: 至少不尿崩了吧？
: ...................
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极氪那批欣旺达电池早该给召回了，烧得烧、故障的故障。另外，不要看个例，要看统
计。。。
宁王的单体品控非常领先，铁锂这种严重依赖单体质量的，品控越高、尿崩几率越低。
车友群一半是宁德铁锂，没听过换电池的。
在我看来，电池就是宁德与其他。。。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 前一周看见网上有说极氪001 锁电+充电故障（功率低充不进去）的，这周就没消息了
: ，可以的。
: 极氪001电池供应商就是宁德吧，还有别家吗
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【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 一是消息可能不对啊，我是陆续看到的，001上出问题的也有宁德电池的。
谨慎观察吧。
: 二是电池这块咋可能绕开比亚迪，宁德自己都不敢这么吹牛比。
有道理啊，当初铁锂集体尿崩是谁现世的？
: 三是三元锂我是不敢用，哪怕是问界。问界刚出的时候我就去看了，M5-7-9，用的是宁
: 德家安全规格最高的电池。
: ...................
问界~小康。
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term防呆字符，已经编辑掉了。
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: Jk. 啥意思
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谁还记得飞毛腿，当年如日中天。
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 拜阿黄
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【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 1、半信半疑吧，有人护法说不是宁德的电池；
宁德523及同期的质量有目共睹，神行等新型号有待观察，毕竟811也翻车过。如果设计、
化学、物理没缺陷，看好它。
: 2、尿崩这事我是不怎么信；
2017年我刚要买本版那几个护法狂吹的铁锂，一场大雪下去，主路趴窝好几辆，历历在目
。
: 3、宁德自己说的，问界的安全标准要求最高~ 有护法吗？来证明一下。哈哈
: ...................
问界~小康。。。
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修改:hsv FROM 123.125.33.*
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本版去年还有五环趴窝呢，除了当年新闻那几辆直接导致我放弃铁锂，这几年我自己在
望京五环看到都不止一辆趴窝了。
另外，去人家4s专门有指路的：这边修车、换电池请去那边。。。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 我真不信，同事的E6开到去年才换，还有秦ev，好多还在开呢，大冬天一样。
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【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 很难说到底咋回事，得知道和分析怎么趴窝的原因。我身边的反馈都是很正面的。
幸存者偏差，也可能是滤镜，谁怎么认为都是正常的。
: 我了解趴窝或者出问题的是北汽E160、260，掉窗户啊啥的
好像和掉窗户是同年，或滞后一年。。
话说，后来本版也有掉玻璃的，还不是一个，可惜人们只记住了北汽。。。
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那时候，比亚迪就不如飞毛腿。。。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 那时候能换电池的，自己买备用电池飞毛腿是最常见的牌子
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