- 主题:车圈朴素的商战
比亚迪不配和华为并列
【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
: 小米当然打不过华为
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: 华为和比亚迪一样，都是在盯着外资 合资打
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老任和汪韬是搞技术为主，尤其是大疆
比亚迪是搞营销为主
【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
: 所以说，雷布斯的段位，跟深圳的几位大神相比，差得不是一点半点
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: 老任 船夫 汪滔，比一比
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比亚迪在2018年之前都算是相对踏实的企业。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你是说95年船夫从国有研究院下海经商开始造电池的时候，就开始搞营销了？
: 还是03年收购秦川汽车开始造汽车的时候，就开始搞营销了？
: 还是08年推出F3E 和 F3DM的时候，就开始搞营销了？
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吹得好才能卖得好，而不是踏踏实实搞技术。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 销量起飞了，所以就不踏实了？
: 我要是友商，我也喜欢2018年前的比亚迪
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大疆的垄断程度远超比亚迪
但大疆这家企业才是真正意义上的世界级公司，真正搞技术且值得尊敬的公司。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 销量起飞了，所以就不踏实了？
: 我要是友商，我也喜欢2018年前的比亚迪
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到了比亚迪，你用量产车来界定，不提谁发明了插电混动汽车
到了大疆，你说不是大疆首创的
哈哈
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 四轴旋翼无人机，还真不是大疆首创的
: 但是插电混动汽车的全球首款量产车，确实是08年的F3DM
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消费级无人机大疆73%市场份额。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 大疆一年销量20万，国产无人机总销量300多万
: 怎么叫垄断远超比亚迪
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比亚迪和伟大半毛钱关系没有，先踏踏实实做好技术，让自己的客户、员工、产业链企业活得有尊严再说吧。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 因为四轴旋翼无人机的首个量产，我不确定是不是大疆
: 就算不是大疆，也不耽误大疆是一家伟大的公司，汪滔是一个伟大的创业者
: 那么问题来了，作为首个量产插电混动车的比亚迪，是不是一个伟大的公司呢？船夫哥，是不是一个伟大的创业者呢？
: ...................
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我家里一堆大疆的产品，光pocket就有两个，最新的pocket3也都买了，价格就是贵，但就是好。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你看，你就是想通过捧大疆来踩比亚迪
: 你还是万变不离其宗
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大疆主要就是消费级
比亚迪的车没有前缀？2023年中国汽车销量3000多万辆。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: ok
: 加了前缀是这么回事
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