记得好详细啊，我那倆电车里程十几万了  
  
【 在 ynln () 的大作中提到: 】
:  满一万公里，今天来做保养。
:  车开了十几年，从手动挡变成自动挡，后来租车开过很多次艾瑞泽电车，慢慢经常在gofun计时租车平台租电车，再后来回到油车。
:  （1）使用情况：今年入手小鹏g6，半年来整体还可以，家里油车停车库就没咋动了。家庭自用车，基本每天都会用车。有小孩，怕家人晕车，一直选择舒适模式，最低能量回收，目前家人没反应晕车过，不知是车的原因还是我脚法的原因，小孩还挺喜欢这车。
:  里程和智驾方面：截至12月1日，总里程数10000km，智驾里程约1600km，高速基本智驾，长途确实太省力了，此外还有北京环路车况好时也智驾。智能泊车245次（主要是离车泊入），记忆泊车和循迹倒车速度太慢，没咋用。
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我也是大众换过来的。。。8月份动了一下油车，现在油车没开过了
【 在 hussar029 的大作中提到: 】
: 跟你感受差不多，从大众换到理想，全方位升级，坚定的电车党了。
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防碰撞没试过，我选择的是中等敏感，没被启动过，后面有车啥的会提醒、跟车太近（1米2以内会显示具体距离，低于30cm会提醒停止），估计一般车都会有。周围有其他物体靠近，自动打开360视角，显示各个距离。
高速ngp之前还不是天玑系统时，变道或者超车比较墨迹，天玑系统，特别是最近的这几个版本，特别果断（可能是学习了我自己的驾驶习惯），感受不错，之前去张家口、秦皇岛都是ngp，都是一口气到，没事累的感觉，特别是秦皇岛回京下了点小雨、下午4点到七点，光线不是很好，对ngp好感倍增。

【 在 LeonTang 的大作中提到: 】
: 自动驾驶和防碰撞，避障多展开讲讲
: 发自「快看水母 于 iPhone 13」
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只能在车里按喇叭，极度无语。。。
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 3次车道上等红绿灯被电驴闯进车道窜过去撞到后视镜，电驴均逃逸。
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: 这个我只遇到一次，外卖电驴也是跑了。
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哈哈哈，就这点事，大部分在app里，每个人都有自己的第一个一万，回顾一下电车一万，是个里程碑，估计一后就没感觉了
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 记得好详细啊，我那倆电车里程十几万了  
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