- 主题:Su7最大意义是颠覆了汽车产业的价格体系，击穿了车厂品牌价值
29万不改刹车 跑一两圈就没了
就是逗你玩的
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 啥乱七八糟的
: 你说的比718gt4比911 gt2rs快，是因为纽北吗？
: 纽北那个车是赛车原型车，量产不卖的，即便是找量产，也不是29万那个，是后来要出的81万的那个
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土豪玩具 真拿去跑山 下赛道啊
只买菜开 不是傻 又硬又颠又挫
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 所有高价豪车都存在这个逻辑，照这么说，上千万的法拉利更是没用
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车太重了 又鸡贼
外面看起来很大片 里面实际一丢丢 鸡贼本性
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 实际上他那个刹车就是家用，也是有问题的
: 说白了，就是磨损过快，为什么磨损快，我不清楚，但是最后结果，他可能真的要严格按照推荐周期换刹车片，而其他厂家应该给了很大的余量
: 上了赛道这问题就来了，完全不知道啥时候会突然干光
: ...................
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电动车没有灵魂
几百块的电子表秒几十万的机械表
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 200万的Taycan turbo gt极速，加速，圈速都被su7 ultra碾压，一般的taycan也就是su7 max的水准。
: Su7 ultra是量产的可以正常拉人的四门五座车里面最快的了。
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堆电池堆电机
然后超频 不怕伤电池 没啥技术难度
就看有没人愿意来买 这就需要忽悠能力了
黄毛一听 哭着要父母掏钱 不给钱要死要活
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: u9笑而不语
: 不过u9是两门车
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现在的宝马又软又长 日常开比速七舒服呢
并线劈弯更是安逸
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 开宝马买菜的很多吧
: 宝马也是偏驾驶
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发现那哥们 不是nc粉就是带着任务来的
没必要跟他争辩了
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 不懂什么是原型车就去学学，什么是改装什么是原型车还瞎吹
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双叉臂这么贵啊 一套多少钱
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 双叉臂改成麦佛逊，各种智能化跟上，卖15w左右，绝对热销。
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保时捷的外形没得说 后屁股不咋好看
时间长了 审美疲劳 也可能成了累赘 装x
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 年轻人确实喜欢这车
: 学校门口停一辆
: 一堆大学生围观点评的
: ...................
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有啥面
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 审美疲劳那也是年轻人买了之后的事了
: 那些毕业生，家里赞助一把，妥妥的年轻人第一辆车，同学间倍有面
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