- 主题:中国汽车工业协会声明： 谨慎采购美国芯片
不要过分乐观。这个说的是不要买美国的。国产不行就买日韩欧洲的
我们自主率只有百分之十几。上个月刚在这个协会开过会。长安长城理想赛力斯北汽一汽吉利都在。还有一堆国产芯片厂
讨论的就是怎么从一成快速增加国产率
有绕不开的。才说了谨慎买。而不是禁止买。大算力的绕不开。日韩欧洲几句都不做车规大算力soc
所以高通英伟达mobyeye影响小
但是ti onsemi microchip adi pi broadcom 镁光等等这些就可以打击一下
但是事情有两面性。现在出这个涵的后果是已经开始疯狂囤货这些芯片。马上要涨价了。迪庆能理解不
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修改:MichaelB FROM 123.118.66.*
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继续说。汽车芯片。把智能座舱和自动驾驶的两个大soc去掉
剩下的部分。确实是可以打击一下
德国英飞凌占了17% 荷兰nxp占了17% 日本renesas占了13% st 也有十几个点。不看细分。美国鬼子只有三成到四成
但是有个悖论是现有车型是不能随便更改设计的。哪怕一个小电阻。只能新项目改
而且这个事情并不是车厂直接来。而是上游的广大tier1
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继续说。这个策略是定向打击美帝的反击措施
倒逼被打疼的企业 以及美帝的半导体协会在美国内部斡旋。降低我们的压力
毕竟美帝内部政治利益不是完全一致。打击兔子并不是随便就要牺牲我。会有压力传导
当然以鬼子的操性。其实他们也还有继续出牌的能力
但不管怎么说。对国产是利好的。我司最大的对手就是美国两家。都禁用了才好。
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这算啥泄密。全中国的车厂 tier1 做芯片卖芯片的。都知道
老外芯片也知道。
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 泄密了！
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我一直认为你是byd工作的。byd很厉害。我一直承认
但是不要吹虚。
你说的事情根本不存在
byd自己买新飞凌 买nxp 买 st 买ti 还借自己芯片给别人。igbt只能满足自己产能的三成
你以为是卖豆腐？随便就借
他自己的型号不是bom2bom 也不是p2p。借给别人干啥 花两年开发？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: byd半导体在疫情芯片短缺期间，给国内其他厂商借了很多芯片，试图扩张销量，后来看效果不大
: 毕竟其他车厂只要能买到进口的芯片，大概率也不愿意买比亚迪的，买比亚迪半导体的芯片类似于资敌了
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小米 oppo vivo 荣耀 包括联想。都是高通的
mtk是在高通拿license授权的
但是话说打磨芯片。这玩意在华强北一颗一毛钱的成本
前些年某个行业大规模干这事。现在抓进去千八百人了
【 在 lomozm 的大作中提到: 】
: 小米会不会专门弄个部门来打磨芯片外壳
: 让大家认不出来是高通的
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全世界能排得上的芯片公司也就区区二十来家。可能占了全球百分之九十以上的芯片市场
所以我们搞了不止1000家是上万家。其实是有很大问题的
巅峰时期什么河南山东都一堆半导体公司。屁股想想都有问题
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 完全没有，只有能够防卡脖子的才有意义，也就是技术含量技术门槛足够高
: 国内搞芯片的创业公司都有1000多家，
: 欧美也就是intel，AMD，高通，英伟达，英飞凌，德州仪器等几家巨头有卡脖子能力。
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