- 主题:辅助驾驶改变了开车的模式——更像骑马了
一般只敢在市区环路上最内道开启LCC
堵车歇会脚 最简单的路况
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 指挥不就是控制吗
: 你用ap的时候其实就是一个坐车的
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L8也没用 除非都用了自动驾驶
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 我为啥要解决?谁吹智驾谁解决。L3级别以下的所谓智驾,说白了就是让用户承担风险,自己没责任,商业模式才能运转的起来。
: 看见美食流口水、看见美女起心思,用了智驾会分心,这是人性的客观规律。智驾商业模式就是假设车主都是万里挑一的意志力圣人。
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想的美 出事不可避免 物理极限不可超越
除非慢慢挪 各种意外情况
或者说L3就不可能实现 就看能容忍多少事故比例了
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: L3就能解决,这个级别车厂开始承担事故责任啊,车主分心主责也是车厂。L4级别车主睡觉也是车厂全责。
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