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- 主题:有一个不合理的问题，网约车为什么很少见自燃？
- 有一个不合理的问题，如果是我视界太窄请轻喷。网约车为什么很少见自燃？，网约车可是每天都在高频次充放电，反而不管是特斯拉也好，曾经的自然堂也好，等等都是低频次的充放电用车
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FROM 183.17.48.* - 因为网约车大多用的是铁锂电池
【 在 shy2137 (光) 的大作中提到: 】
: 有一个不合理的问题，如果是我视界太窄请轻喷。网约车为什么很少见自燃？，网约车可是每天都在高频次充放电，反而不管是特斯拉也好，曾经的自然堂也好，等等都是低频次的充放电用车
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FROM 114.254.3.* - 不少吧，我亲眼在杭州见过两例
网约车都很低端，黑粉都懒得发力，新闻没热度
【 在 shy2137 的大作中提到: 】
: 有一个不合理的问题，如果是我视界太窄请轻喷。网约车为什么很少见自燃？，网约车可是每天都在高频次充放电，反而不管是特斯拉也好，曾经的自然堂也好，等等都是低频次的充放电用车
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FROM 122.233.35.* - 网约车用不起“高端”的三元电池。
【 在 shy2137 的大作中提到: 】
: 有一个不合理的问题，如果是我视界太窄请轻喷。网约车为什么很少见自燃？，网约车可是每天都在高频次充放电，反而不管是特斯拉也好，曾经的自然堂也好，等等都是低频次的充放电用车
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FROM 222.90.31.* - 消防局的数据是前年去年都是每年3000起新能源起火，一个人能看到多少起呢？
流量才是根本，一个长安网约车自燃，完全传播不起来。一辆小米自燃，两天几十亿点击量。
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FROM 124.64.219.* - 太多了，头条或抖音一搜
【 在 shy2137 的大作中提到: 】
: 有一个不合理的问题，如果是我视界太窄请轻喷。网约车为什么很少见自燃？，网约车可是每天都在高频次充放电，反而不管是特斯拉也好，曾经的自然堂也好，等等都是低频次的充放电用车
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FROM 183.46.97.* - 多，我有次打车，司机说他上一辆车就是烧掉的
【 在 shy2137 的大作中提到: 】
: 有一个不合理的问题，如果是我视界太窄请轻喷。网约车为什么很少见自燃？，网约车可是每天都在高频次充放电，反而不管是特斯拉也好，曾经的自然堂也好，等等都是低频次的充放电用车
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FROM 14.154.40.*
【 在 shy2137 (光) 的大作中提到: 】
: 有一个不合理的问题，如果是我视界太窄请轻喷。网约车为什么很少见自燃？，网约车可是每天都在高频次充放电，反而不管是特斯拉也好，曾经的自然堂也好，等等都是低频次的充放电用车
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FROM 112.96.57.*- 对的，你就是看不到。
很多网约车都有自燃的，但是你看不到。
另外提一嘴，你发现没有某些品牌虽然有看到失控加速撞死人的新闻，
但是在路上那种普通交通事故在车里被撞死的消息就是没有，10年了都看不到。
是真的没有吗？是有控制，需要瞒而不报。
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.238
FROM 106.38.53.238 - 你这个问题就是个伪命题，网约车的自燃比例是比家用车高的。除了网约车快充比例高用车强度大以外，还因为网约车版本的电池可能也会降本
【 在 shy2137 的大作中提到: 】
: 有一个不合理的问题，如果是我视界太窄请轻喷。网约车为什么很少见自燃？，网约车可是每天都在高频次充放电，反而不管是特斯拉也好，曾经的自然堂也好，等等都是低频次的充放电用车
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FROM 159.226.35.*