公告显示，分时电价浮动比例为高峰时段上浮70%、低谷时段下浮70%、尖峰时段上浮100%、深谷时段下浮90%。分时电价执行时段如图

居民电动汽车充电桩、电动自行车充（换）电设施，以及农业生产用电，除低谷时段23:00-7:00外，其余峰谷时段按工商业峰谷时段执行。

  
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就一张图？

【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
:   公告显示，分时电价浮动比例为高峰时段上浮70%、低谷时段下浮70%、尖峰时段上浮100%、深谷时段下浮90%。分时电价执行时段如图
: 居民电动汽车充电桩、电动自行车充（换）电设施，以及农业生产用电，除低谷时段23:00-7:00外，其余峰谷时段按工商业峰谷时段执行。
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这幅度，低谷时段只要两毛钱一度了
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 公告显示，分时电价浮动比例为高峰时段上浮70%、低谷时段下浮70%、尖峰时段上浮100%、深谷时段下浮90%。分时电价执行时段如图
: 居民电动汽车充电桩、电动自行车充（换）电设施，以及农业生产用电，除低谷时段23:00-7:00外，其余峰谷时段按工商业峰谷时段执行。
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网上不还有说海南要按照北斗定位来收钱么，收养路费，一公里毛还是4毛，有人说按照每年15000公里里程，需要4500的养路费，对比油车同样里程，10L/百公里的油耗计算，大概1600的养路费（油费里面的）。
咋说的都有，山东这个还有点可行性，起码充电桩（不管民用商用）这个大概率还是可以区分出来，并且按照规定收费，但这样飞线怎么办？还有电动自行车他也要按照这个标准收，大爷大妈是否会把车从充电桩拿回家充不好说。最后就是商用充电站，投资大，电费上涨这么多，能回本么，网约车肯定也要涨价。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 就一张图？
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这是大趋势。电价波动越大，越利好换电模式。


【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 公告显示，分时电价浮动比例为高峰时段上浮70%、低谷时段下浮70%、尖峰时段上浮100%、深谷时段下浮90%。分时电价执行时段如图
: 居民电动汽车充电桩、电动自行车充（换）电设施，以及农业生产用电，除低谷时段23:00-7:00外，其余峰谷时段按工商业峰谷时段执行。
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