- 主题:汽车芯片卡不了脖子
汽车芯片以日欧为主
英飞凌、NXP、ST、瑞萨 几家基本占了90%以上
丑国主要是智驾芯片，高通，英伟达等
欧洲基本上不会脱钩
ST，NXP要在国内生产
日本就瑞萨一家了，瑞萨自从收购了IDT之后，变成丑国公司了
CEO换成了阿三
所以瑞萨很可能会跟随丑国的TI，ADI等一样脱钩
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NXP和ST跑到大陆找代工，不就是为了规避吗？
就剩个设计
设计也可以弄到大陆，IP这种都可以换非美
最后就剩EDA
做点inhouse tool在大陆signoff就完了
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 抛开大算力的soc。美帝也占了三分之一的汽车芯片市场。但是确实绝大部分都有欧日可替代
: 但是欧洲也不可靠。再一个美帝要求含美百分之零的制裁。上边说的所有家都要跟
: 所以跟子还是美帝接下来出什么牌。我们回什么牌
: ...................
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没芯片荒也会替代
设计没有壁垒，只有生态
关键就是工艺
谁让你们都去念计算机电子等好专业呢
不是看不起机械化工吗？就卡你们这个
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 芯片慌结果是MCU完成了国产替代
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