- 主题:比亚迪秦 电池衰减了18.214%
纯电 4年开了5万1000公里，
衰减了18.214%
这正常吗？ 可以换吗？
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号称421公里续航，
夏天能开大概280公里。
冬天开180公里。
【 在 TraderJerry 的大作中提到: 】
: 纯电 4年开了5万1000公里，
: 衰减了18.214%
: 这正常吗？ 可以换吗？
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昨天开过去4s店想测一下说要500块钱，
说有问题就不收钱，没问题要500块。
我觉得太黑了，就先开回来问问。
这么高的收费合理吗？
【 在 cooperw 的大作中提到: 】
: 去 4s 店测一下就知道了，如果有问题免费换
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电池续航太差了，对比亚迪的服务有点失望
检测一下竟然要500块钱
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 理论上还差不到2%就能免费换了。
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(1- (((41.33 / 1.12 ) / 0.94) / 48)) * 100 = 18.214
昨天从6%充了41.33度电到100%， 按12%的损耗，
电池出厂按48度电算，我查了一下电池出厂有的说是53度，
那就差的更远了。
(1- (((41.33 / 1.12 ) / 0.94) / 53)) * 100 = 25.929
如果按53度电，就损耗了26%了。
我查一下说明书，看看到底是多少度电。
新车48度电开420公里，理想情况100公里不到11度电，这是不是太难了？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 怎么测的18.214%
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那差太远了。
夏天最佳状况，不开空调，不开快车，也到不了300
冬天更是不到200，还差很远
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: 这打折率肯定是有问题了，才这么点里程，系统续航达成率怎么着也得90%以上才算正常
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我有说明，自测估算。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 你都没去测过，衰减18%哪来的
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慢充。
不知道是铁锂还是三元
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 自测的不能作为任何参考啊
: 快充还是慢充？铁锂还是三元啊？
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最近两年才开的多。
以前也就周末开开。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 开了4年不知道是什么电池，你也算是人才。。。
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去年就去开去检测，4s他们一直说没有充电桩。
拖到我过了5万公里。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 你可以看一下自己的《三包凭证和保修手册》，电池容量衰减限值是这样的：
: 1）2年或5万公里，15%
: 2）6年或15万公里，25%
: ...................
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