- 主题:比亚迪秦 电池衰减了18.214%
你看的是高速续航吧,以后看的时候还是得看仔细些
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 那就说说你说的夏天的续航达成率
:
: 看看懂车帝测的夏季续航,没一个能到90%,小米SU7 77.8%第一
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FROM 219.142.237.*
我的也是53度电,标称续航430,夏天不开空调能跑450
【 在 TraderJerry 的大作中提到: 】
: 我这电池衰减还是按少里算了, 如果按53度电算,衰减了26%。
: 关键是夏天不开空调也只能开不到300公里,号称421公里。
: 冬天更是尿崩。
: ...................
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FROM 106.224.180.87
【 在 TraderJerry 的大作中提到: 】
: 昨天开过去4s店想测一下说要500块钱,
: 说有问题就不收钱,没问题要500块。
: 我觉得太黑了,就先开回来问问。
: ...................
那你问了没有,怎么自测。
比如自己怎么估算 电池 是原来的 百分之多少?
到什么标准可以换。
我的也四年了。
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FROM 123.116.123.*
楼主这个夏天到不了300,是不是已经满足2)了?
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 你可以看一下自己的《三包凭证和保修手册》,电池容量衰减限值是这样的:
: 1)2年或5万公里,15%
: 2)6年或15万公里,25%
: ...................
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FROM 36.129.165.*
真敢买比亚迪
【 在 TraderJerry 的大作中提到: 】
: 纯电4年开了5万1000公里,
: 衰减了18.214%
: 这正常吗?可以换吗?
- 来自 水木说
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FROM 1.89.145.*
一堆人去西湖都吃西湖醋鱼,拦不住
【 在 owen1126 (owen1126) 的大作中提到: 】
: 真敢买比亚迪
:
: 【 在 TraderJerry 的大作中提到: 】
: : 纯电4年开了5万1000公里,
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FROM 114.249.24.*
充电损耗12%?这也太高了吧
【 在 TraderJerry 的大作中提到: 】
: (1- (((41.33 / 1.12 ) / 0.94) / 48)) * 100 = 18.214
:
: 昨天从6%充了41.33度电到100%, 按12%的损耗,
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: 电池出厂按48度电算,我查了一下电池出厂有的说是53度,
:
: 那就差的更远了。
:
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.68.*
电池看电池容量,不看续航。你夏天高速跑150照样续航不到300
【 在 fourwind 的大作中提到: 】
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: 楼主这个夏天到不了300,是不是已经满足2)了?
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 你可以看一下自己的《三包凭证和保修手册》,电池容量衰减限值是这样的:
: : 1)2年或5万公里,15%
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FROM 222.90.31.*
不高。
慢充的ACDC变换在OBC,7kW满载的时候我实测效率在92%左右,功率降低效率还会进一步降低,10%左右都正常。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
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: 充电损耗12%?这也太高了吧
: 【 在 TraderJerry 的大作中提到: 】
: : (1- (((41.33 / 1.12 ) / 0.94) / 48)) * 100 = 18.214
: :
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FROM 222.90.31.*
和楼主应该是同一批车,全新秦ev,春秋续航7折,冬天4折
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FROM 124.127.149.*