- 主题:半年来的看车、选车
12年、近16万公里的C5依然车况良好，从年初开始考虑换个SUV了。4月开始看了解汽车市场近况，对于纯油、插混、增程、纯电以及相关热门车型有了不少了解。预算20-30w,从10月后试驾了10余辆热销车型。结合自身实际，公司机械车位、工作日用车较少、有高速长途需求、无家用充电桩，认为还是面向未来、选择“大电池小油箱”的增程可能更合适些。目前，基本锁定深蓝285Max智驾版。这样选择还算OK吧？
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插混的行驶品质似乎比不上更接近纯电的增程。
【 在 HeartIsBlue 的大作中提到: 】
: 不如长城 领克插混，
: 长安小牌子
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就网上看过。车身大气，功能性能都很不错，但太长太宽不便停车及LD驾驶。
【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 看过蓝山吗？？
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就是冲着标称纯电续航285（宁王39度电，一周一冲也够了）、还可用油备用这个好处而严重种草了。
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 无家充桩，增程不烦吗
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谢谢?o?o?
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 挺好的，价格配置都ok。
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确实如此。就是考虑平时主要在市内及郊区，一年的长途高速也就两次左右且高速上加油更方便，故认为增程可能综合更好些。实际上，纯油的Q5L及XC60、纯电的极氪7X，也都让我很动心过。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 长途高速最不适合混动增程！要么省心纯油，要么省钱纯电。混动增程就是省心方式用都不如纯油省钱省心，省钱方式用还不如纯电省心省钱。
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确实，零跑也很热销，C11的悬架比深蓝更高级些，但电池抽盲盒。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 跟你的需求对比非常OK，除了零跑c11也就这个车了，看来你确实做了很深的功课。深蓝销量起来不是没原因的
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FROM 124.64.22.*
说得心里了
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 适不适合看需求，楼主的需求，最匹配的就是大电池增程插混，兼顾省钱省心
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确实如此。本人周末一般在100公里左右。现在新能源车在某些方面就像智能手机了，过7、8年后电池不行了，可能就像现在换手机一样而直接换车了，因为电池及充电技术、智能应用近几年更新迭代还会较快。
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 周末长途多就纯油车，质量比混动稳定，油耗还低，开个十年换电池也是费用
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公司机械车位，车宽1921的毛豆Y慢慢可停进去，就是进去时要收耳朵。因此，1930车宽为我能接受的极限了。
限1850？那很多燃油车都超了吧。
【 在 giant85 的大作中提到: 】
: 公司机械车位，能放的下深蓝吗， 1930宽度
: 我小区机械车位限宽1850，新能源车99%被排除
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