- 主题:雷布斯为啥把一家好好的轻资产科技企业搞成了一个重资产工厂？
雷布斯明明跨界成功，被你说成投资失败，真有意思
雷布斯以马斯克为标的的，不断跨界
小米汽车好不好不重要，小米市值上涨才是真理
【 在 peter55555 的大作中提到: 】
: 发信人: peter55555 (balanceIsTRUE), 信区: NewExpress
: 标 题: 雷布斯为啥把一家好好的轻资产科技企业搞成了一个重资产工厂？
: 发信站: 水木社区 (Sun Dec 8 16:31:39 2024), 站内
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驱逐的结果不是最好的留下？
丰田和福特都是上一代竞争的胜利者，
这一代还没出结果，充分竞争的市场，就不会劣币驱逐良币，苹果手机照样有人用
你的担心一点可能性都没有
【 在 xsky2014 的大作中提到: 】
: 饭圈文化，毫无技术含量支撑的市值。
: 对于行业来说是劣币驱除良币。
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无脑黑就是无脑黑，也不看看雷布斯现在就是最耀眼的那个
促进北京制造业向高端发展，促进北京就业，促进汽车工业发展，这都是雷布斯的功劳，看不出来造车有什么不好
做的产品质量不好才是雷布斯的问题，但是现在市场有人买单，就说明人家是成功的
小米手机就那样了，小米手机的作用是把低端无品牌手机一锅端，高端小米搞不定
汽车现在是突出重围的战略
黑子们就是键盘侠，看别人成功眼红而已
【 在 YuChengDong 的大作中提到: 】
: 以前某群体黑小米自己不造手机，理由是小米没生产工厂，华为有自己的工厂；
: 现在小米自己建工厂生产电车，华为不生产电车了，开始说重资产不好了，各种弊端了……
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你怎么想是你的事情，别人和你想法不一样，不要把自己的观点认为是真理就行了
雷布斯花的是自己的钱，谁出钱谁说了算
别人唧唧歪歪有啥用？
【 在 xsky2014 的大作中提到: 】
: 恰恰相反。
: 你现在市面上都买不到真正的红薯粉条，还有江小白这种垃圾充斥着低端市场…
: 之所以还有优质产品存在，是因为还有消费者选择为技术和品质买单，但架不住猴子多，劣币驱除良币是一个过程。
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这个世界属于干事的人，干事就会有人说闲话，搭理说闲话的，你就输了
小米造车这件事，至少没坏处，对消费者更是大好事，觉得不好不买就是了，没有任何损失，而万一做的好，或者刺激其他厂家降价，这就是大好事了
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 对国家实力没鸟帮助，对地方有啊，北京市肯定欢迎他。
: 就好比说，造纸厂对国家实力有个鸟帮助，北京市也不欢迎，但是你投资5000万到一个8线城市搞造纸，他们也欢迎你。
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对标马斯克就算了，雷布斯就是一个干活的，别人做好1，他做2-10没问题，他自己从0-1，好像不太行
他做的东西，没有一个是精致的，都是粗枝大叶，手机、车、各种充电宝插线板都是如此，打击黑产他最行，但是精益求精很难，手机连华为都比不过，别的就别说了
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 他愿意干事就干呗，也没谁拦着不让干，但是一些帖子说这是新时代的工业标杆，对标马斯克就纯属扯淡了。
: 要是这么个对标，美国能乐死，你们会永远停留在组装厂的档次永远是一亿衬衫换一架飞机。
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雷布斯需要给投资方画饼，造车已经是很成熟的饼了，
不会出差错
老板也有难处的，不造车，小米市值怎么维持？
贾布斯就是因为早走了5年，就成了先烈了
【 在 peter55555 的大作中提到: 】
: 这个我同意你。
: 我原帖里也没说造厂对于消费者是坏事，因为要造车厂子肯定是要造的，只不过是谁造的问题。相反，造厂+售前+售后一体对于消费者是好事，毕竟雷布斯的名声在那，售后小米得负责，而目前鸿蒙智行的销售类似于直播间带货，只是负责通过渠道和名声赚带货的绩点，并不负责售后
: 但是对于企业而言，鸿蒙智行承担的风险远小于小米，万一产品真出了问题，直播间换一个产品带货就行了。
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产业升级是国家战略，必须干
这玩意不是钱的事情，而是卡脖子的事情，万一别人不给你卖油，再多的车也是废铁
电动车必须发展
合资车，该去哪去哪，现在没人在意了。市场经济，就是比价格，合资车5万以下，照样有人买
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 那国家还要不要做电车替代油车的产业升级？byd卖那么多车，很多合资车子都要减产裁员关门了~~
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