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- 主题:再说三元和铁锂
- 自己去看看麒麟电池有多贵吧
ead 的大作中提到: 】
: 厂家吹牛逼不用看，电池包有公开市场报价的
: 有研究机构专门整理数据，100度电池包，铁锂4w多，三元5w多
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FROM 210.22.150.* - 土地拍地价格跟房子出售价格能一样吗
你这到处爬的都是片面信息
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 上个月的电池市场行情
: LastUpdate 2024/11/07
: 电芯及电池包（Battery Cell & Pack）
: ...................
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FROM 210.22.150.* - 主要是其他车型都是局部使用
自行车最高25码，储能原地不动，大客车不跑高速，跑高速的全部是油车大客车
这些场景就限制了不可能使用三元里
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FROM 210.22.150.* - 电动自行车已经上了清掏半固态了
我看小红书一哥们开上了续航200公里的半固态电动自行车
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 关键是大量电动自行车还是喜欢放在楼里面，隐患很大。
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FROM 101.82.134.* - 是的，不是急着换车都建议等等半固态情况
uandao888 的大作中提到: 】
: 固态才安全，三元和铁锂都不安全。
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FROM 101.82.134.* - 宁王曾毓群铁锂和三元里都搞
他的座驾是麒麟电池，
他以身试法？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 着急要换车的，别买三元锂就对了
: 监管部门不作为，照顾三元锂厂家的利益，没有消费者还得上赶着去买单的道理
: 乘用车消费者就比大客车低人一等吗？必须接受更不安全的电池？
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FROM 210.22.150.* - 钱重要还是命重要？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 他要是自己生产的电池做的车都不用，他电池还卖吗？
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FROM 210.22.150.* - 在没有能量密度、重量等参数要求的场景，
铁锂低成本优势必然秒杀三元里
知道为啥跑高速的大客车还是清一色的油车吗？
因为电动大客车只能作为公交车使用
哪种200公里的城际高速都跑不了，
因为没法长续航，充电慢，冬天可能随时尿崩了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 要是三元锂连厂家老总都不用，那这个产品应该就地销毁，那都不是不安全的问题了，那是谋财害命
: 安不安全，就问工信部为啥大客车禁止使用三元锂
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FROM 210.22.150.* - 那个不是有补贴吗
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 在工信部2016年禁令发布前，绝大部分大客车用的是三元锂
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FROM 210.22.150.* - 发展初期都有补贴
让上真正高能量密度产品
成熟期就没有了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这不2016年就把三元锂给淘汰了吗？三元锂安全性差，这是监管部门在大客车，储能，电动自行车锂电池安全国标上已经明明确确的表达清楚了
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FROM 210.22.150.*