- 主题:再说三元和铁锂
你让船夫当部长，也许可以实现。
然后规定不允许使用铝合金。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 欧美那是新能源落后地区不用看
: 新能源标杆就是我们，
: 多长时间那取决于工信部的决心了
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你这话天天说，我估计版上的人都知道了，没必要一直重复。
性能车都不得不用铁锂，只有比亚迪一家：）
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 还是那句话，具体z9啥车我不了解，不评价
: 三元锂和铁锂化学性质是很明确的，三元锂安全性差，过不了大客车，储能，电动自行车的锂电池安全国标是确定的
: 铁锂能量密度低也是确定的，同样电量比三元锂重25%左右，性能车用铁锂就必须付出巨大的额外研发成本去加强悬架和刹车
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然后欧美老百姓纷纷继续买三元锂电车
国内哪怕是26%的存量也已经数量很大了，也是遍地都是爆炸起火？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比国内多的多那是肯定的，化学性质摆在那呢
: lg因为他的三元锂电池容易起火，已经赔了通用19亿美元，这都是公开判决的
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我不认为谁比谁更安全，电池安全是个系统工程。
质量不好的电池都不安全，无论是铁锂还是三元
现在大街上跑的三元锂车，全球保有量超过1000w辆了吧，如果真如迪粉所说自燃爆炸就是时间问题，请问炸了多少了？
和燃油车相比，自然率又高了多少？
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 故障高不是说100%故障，磷酸铁锂比三元锂更安全，本来就是两者对比，绝对值没有意
: 义，你一直强调三元锂没啥事，你能拿出三元锂比磷酸铁锂自燃率更低的证据吗？消防
: 总局的网站可是明确说“发生起火燃烧的多为三元锂电池。”，你为啥不正面回应呢
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没有选择，但是代价呢？你说说代价就是遍地爆炸？爆炸自燃率超高？
国内大量三元锂车在街上跑呢，是不是遍地爆炸自燃？按你的说法，就是时间问题。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 因为美国老百姓没有选择，美国替他们选了，为了避免依赖我们的产业链
: 欧洲已经转向铁锂了，搞三元锂的northvolt烧了200亿美元已破产，acc已经转向铁锂了
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从 2012 年至 2022 年，特斯拉车辆平均每行驶约 2.1 亿公里才会发生一起起火事故，起火率仅为燃油车的 1/8。
2018 年，特斯拉汽车每 110 万英里发生一起起火事故，2019 年约 100 万英里一次起火事故，2020 年至 2022 年期间，每 130 万英里发生一次起火事故。
----你可以说这个数据是假的。
美国不准备搞新能源了，结果特斯拉股价大涨？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 代价就是美国准备不搞新能源了，因为他们已经发现他们的技术路线搞不过我们，就这么简单
: 福特做梦都想和宁德时代合资搞铁锂，建厂连钱都不需要宁德时代出，就出个技术和管理就能分钱，美国不同意，怕依赖我们的产业链
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比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年9月30日起召回部分比亚迪海豚、元PLUS电动汽车，共计96714辆。
比亚迪召回近十万台电车，新能源车补上“召回课”
本次召回范围内的部分车型可能存在起火隐患，其主要是电动助力转向管柱总成控制器制造工艺的原因，导致车辆使用中电容器微裂纹可能扩大，引发短路，严重情况下进而引发起火。
几乎和bolt相当
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这种大趋势，不需要抬杠，懂王对新能源啥态度你是假装不知道还是真不知道？
: 北美新能源普及差，三元锂烧的多是一个重要原因，通用的volt大规模召回，lg赔钱，福特因为电池容易过热有起火风险也大规模召回过你前面吹过的电马
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
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都是烧，非得分个不同烧法？哈哈
我告诉你一个事实，bolt ev 马上也开始用磷酸铁锂了，欧美也学会了，低端铁锂，高端三元锂。bolt ev属于低价小车。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这种是电池安全性问题吗？和通用召回lg因为三元锂电池安全性问题赔19亿美元是一回事吗？
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据通用公司第三季度财报电话会议解释称，新款雪佛兰 Bolt 车型将提供“更好的驾驶、充电和拥有体验”，其中最大的变化在于引入了磷酸铁锂电池。
据悉，下一代雪佛兰 Bolt EV 将成为美国首款采用 LFP 电池的 Ultium 车型，这将有助于降低成本。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 他们找谁生产铁锂？国轩高科？我不了解啊
: 反正日韩欧美目前没有电池厂能搞铁锂，嘿嘿
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大众、斯特兰蒂斯集团，都在着手大规模量产磷酸铁锂的计划。
大众汽车早前已宣布，会将磷酸铁锂电池作为其入门级电动车型的首选能源方案。
斯特兰蒂斯计划在欧洲推出使用成本更低的磷酸铁锂电池的电动汽车，希望到2024年将动力电池成本降低40%以上
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 他们找谁生产铁锂？国轩高科？我不了解啊
: 反正日韩欧美目前没有电池厂能搞铁锂，嘿嘿
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