- 主题:小米为什么造车这么强？
苹果做例子不合适。
苹果现在很赚钱，放弃主要是觉得这玩意儿利润太低了。
技术方面苹果的技术并没有明显优势。比如就手机来说，跟三星华为也不过是互有上下。主要还是各方面整合得好。这些优势并不能移植到汽车这边。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 本质上我们的整个新能源车产业供应链太强大了，
: 看看苹果烧了100亿美元，一辆车都没做出来，
: 苹果缺智能座舱的能力吗？缺软件生态吗？缺辅助驾驶的软件开发能力吗？缺芯片设计能力吗？苹果在这些东西上都是世界顶尖的，但为啥还是失败了呢？因为这些不是做好一辆新能源车的核心技术
: ...................
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估计是想走保时捷之类的高端车，后来发现很难走得通吧。这种重资产，想要利润需要大批量，那单价又得低，这是矛盾的。
特斯拉应该是很好的模板，但人家已经先占位了，要硬钢对双方都没好处。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 那苹果还花了那么多时间那么多钱开发车？
: 小米也是做手机的，烧了100多亿rmb造车，苹果可是烧了100多亿美元
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修改:Eldo FROM 14.145.60.*
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是，不依靠这边的供应链根本就不可能赚很多钱。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 彭博社十月份爆料2017年的时候，苹果就和比亚迪合作开发刀片电池了，刀片电池本来是准备给苹果车做配套的
: 但是后来两国关系急转直下，形势不允许苹果依赖国内生产线，比亚迪也不可能去美国给做电池配套，宁德时代也否决了去美国给苹果做配套，苹果车项目拖着落不了地也就黄了
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