- 主题:小米为什么造车这么强？
新能源车首先是车，车就造不出来， 扯别的战略有毛用
新能源车的核心技术是啥？首先就是能在合理成本里把车给造出来，软件，l4的真自动驾驶waymo就有，能帮助美国在新能源车行业领先吗？并不能
【 在 hsv (哈喽沃德) 的大作中提到: 】
: 这就是看问题角度、高度的差异了，你总是局限在硬件。
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: 实际上，小米的目标是造一台智能的汽车，其成功了；而苹果的目标是造一辆自动驾驶
: 车辆，其失败了。两家公司核心观念都是给用户最好的体验，不会把糟糕的产品带给用户
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所以我说了，小米和华为的核心竞争力是买手机那套高强度的对消费者营销和洗脑，
他们对新能源产业的贡献主要是说好听点就是品牌塑造，按照很多华为koc的说法，就叫“通过智能驾驶占领用户心智”
但是，所谓智能驾驶的l2辅助驾驶系统，或者是waymo的l4自动驾驶系统，都不是新能源车的核心技术，美国新能源车行业已经说明了这点，Tesla没有上海工厂前也是随时要倒闭的节奏
【 在 hsv (哈喽沃德) 的大作中提到: 】
: 产业链的强大只是基础，新品牌那么多，最后大卖的有几个，还需要长远的看一个品牌
: 。
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: 前有威马、今有高合都不行了，小米的成功可能是一时的，但如果理解米车在小米集团
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这都在瞎扯啥？waymo是Google搞自动驾驶的子公司，没上市！
上个月Google刚刚牵头又给Waymo融资了56亿美元，估值450亿美元
【 在 hsv (哈喽沃德) 的大作中提到: 】
: 唉，白讨论半天。
:
: 就算不懂E2E这些技术，光看三巨头之一Crusie的遭遇、Waymo的股价，就能预估技术方
: 向了；就算不懂商业、用户、产品逻辑，光从苹果与百度合作AI，也可以知道apple的理
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说到刀片电池是因为
今年10月份，彭博社爆料，刀片电池一开始是2017年苹果和比亚迪合作开发的，本来刀片电池是准备给苹果电车做配套的
【 在 hsv (哈喽沃德) 的大作中提到: 】
: 唉，白讨论半天。
:
: 就算不懂E2E这些技术，光看三巨头之一Crusie的遭遇、Waymo的股价，就能预估技术方
: 向了；就算不懂商业、用户、产品逻辑，光从苹果与百度合作AI，也可以知道apple的理
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瞎扯也要讲就7分真三分假啊，你这在基本事实上瞎扯有意义吗？还说信息茧房……
1，Waymo是Google搞自动驾驶的公司，没上市，没所谓股价
2，2024年11月，Google牵头给Waymo融资了56亿美元，参与者包括富达这样的顶级投资机构
3，Waymo是按450亿美元的估值融资的，是该公司的最高估值
【 在 hsv (哈喽沃德) 的大作中提到: 】
: 真的是信息茧房吗，三杰之一被爸爸抛弃，另一个股东加速逃离，第三个咱就不评论了
: 。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 这都在瞎扯啥？waymo是Google搞自动驾驶的子公司，没上市！
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这种公开信息还需要上推特？Waymo官网上就有，领投的是Google，很多出名的机构跟投了，包括富达，银湖，老虎基金等等
你连Waymo没上市都不知道，还敢说啥信息茧房？估计我没说，你连Waymo是Google子公司都不知道吧？
【 在 hsv (哈喽沃德) 的大作中提到: 】
: 建议你今天去推上看看。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 瞎扯也要讲就7分真三分假啊，你这在基本事实上瞎扯有意义吗？还说信息茧房……
: : 1，Waymo是Google搞自动驾驶的公司，没上市，没所谓股价
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就别装内部信息了，连Waymo没上市都不知道还装啥？装傻吗？
不了解本来也正常，还非得装大尾巴狼说啥“信息茧房”，搞笑
【 在 hsv (哈喽沃德) 的大作中提到: 】
: 大哥，今天很多内部信息的。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 这种公开信息还需要上推特？Waymo官网上就有，领投的是Google，很多出名的机构跟
: : 投了，包括富达，银湖，老虎基金等等
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