- 主题:帝都放开购车指标的话
那需要把每个车都和车位对应起来，也降低了车位共享的效率，不知道先进经验如何解决这个问题的。
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 最好学习下先进经验：凭固定停车位证明购买。。不然立马僵尸车围城。
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根本不用，狠抓违停就行了，放开，停不起就卖车，执行起来毫无难度
难点不在执行上，难点在北京第一要务是稳定，任何变化都会引入不稳定，所以没人会动政策，除非稳不住了
【 在 plines 的大作中提到: 】
:那需要把每个车都和车位对应起来，也降低了车位共享的效率，不知道先进经验如何解决这个问题的。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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肯定会啊，买辆车然后弄回老家让家里老人开，这样可进可退。
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【 在 plines 的大作中提到: 】
: 那需要把每个车都和车位对应起来，也降低了车位共享的效率，不知道先进经验如何解决这个问题的。
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至少日本买车需要提供车库证明，或买或租，证明你自己购车的时候有能力妥善存放，认真考虑且在购车前已经充分准备好了，而不会挤占不属于你的公共资源。不明白为啥会想要共享别人的私有产权或者拥有完全使用权的东西呢，那是普通老百姓该考虑的么。路边车位和公共停车场随便停，接受市场定价调节就是了。你说的共享该不会是指高铁座位一样分段卖给不同乘客吧。。。这是买车人该想的么，我只关心我自己有没有地方停，且随时回来随时能停，空着又不犯法。
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不会，因为短期内北京的车价会非常贵，贵而且还提不到车，得等价格稳定下来。
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: 你马上就会买车吗？ ...
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