水木社区手机版
- 主题:端到端优势体现得太明显了
- 华为车BU成立新的小组大概20人 专门搞一段式端到端。
明年1月蔚来端到端上车
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 光明汽车的智驾模型已经基本上两周一推送了，每次都迭代20多个版本
: 目前已经600CLIPS了。最新版表现极牛
: 真的是日新月异。码农写代码是赶不上的。
: ...................
--
FROM 111.203.196.* - 视频流进来 直接输出控制轨迹
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 到底啥叫个端到端？
--
FROM 111.203.196.* - 视频流采集，那激光雷达怎么有视频流，全是点云图。
激光雷达就冗余，用来区分高低配车型的
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 还需要激光雷达么？
--
FROM 111.203.196.* - 点云图也能训练 牛B
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 对于端到端模型，只要你能数据化，什么视频流还是点云图，丢进去都是一样能学习
:
--
FROM 111.203.196.* - 对
理想有个视频，本来在最里车道，莫名其妙跨三车道并到最外面，而导航显示不需要出。有自我意识了
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 按我个人对黑箱模型的理解，
: 端到端的问题就是容易到一个90%完成度的位置，但再往上就上不去了。
: 因为一个场景除了错误，他的解决办法就是加大这个场景的数据的权重（数量），再训练一遍模型。
: ...................
--
FROM 111.203.196.* - 点云图特征提取怎么提取？标注怎么标注啊？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 哥们，你说说看，什么数据不能用来训练啊 ...
--
FROM 36.112.176.* - 理论是可以 但这画质真感人
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 这东西有什么特殊嘛？理论上算法能理解，大模型也能理解啊发自「快看水母 于& ...
--
FROM 36.112.176.*