魔都管理这么好吗？还是你运气比较好
帝都 天津这种情况太多太多了
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 什么地方，居然还有快充桩被油车占位的？我在魔都没碰到过。
: 只见到过慢充桩被油车占位的
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FROM 223.104.41.*

也许是我运气好，我是真没遇到快充桩被油车占位的。
举2个场景的例子：
1.郊区有很多非停车场的那种快充站，就是几十个车位全是全是快充桩的快充站，位置有点偏，不是充电的话基本不会人会去停车。符合条件充电的免2小时停车费，不充电就没这个待遇了。
2.商场地下停车库的快充桩，往往有地锁需要扫码降地锁充电的，充满后半小时还不离开就开始收占位费。

【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 魔都管理这么好吗？还是你运气比较好
: 帝都 天津这种情况太多太多了
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FROM 36.113.29.*

您这是在哪儿？

至少北京现在快充很多，国网新的桩都是100kw以上充电功率，而且大部分快充的充电站
停车费能免费1~2小时。



【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
上午出去办事，续航还有230+，跑了100公里  显示到目的地还剩7% 高速中途把空调关了，天气还算给力。

到地儿了，还剩4%  续航已经不显示。办事地儿楼下有几个慢充，想着充一会儿，半个小时完事。充了30不到。

问题了，这个剩余电量不足以支撑我到高速的第一个服务区，只能到处去找快充

最近的快充桩，10分钟过去，到了一看傻眼，全被油车或电车占着，没有一辆充电。

搜索第二家，又墨迹10分钟到了一处中学的快充桩，这下幸福了，全是快充，充了30+分钟，国网，雷打不动40千瓦，充到了250，想着够回去了，出停车场，还要收停车费，

我开窗：师傅，我是充电。

师傅：充电也收停车费，哈

只要充一次电，最好以最低1个小时计算。



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FROM 101.6.56.*

除了高速，就没见过国网不收停车费的
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 上午出去办事，续航还有230+，跑了100公里  显示到目的地还剩7% 高速中途把空调关了，天气还算给力。
: 到地儿了，还剩4%  续航已经不显示。办事地儿楼下有几个慢充，想着充一会儿，半个小时完事。充了30不到。
: 问题了，这个剩余电量不足以支撑我到高速的第一个服务区，只能到处去找快充
: ...................
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FROM 36.110.161.*

电车去外地，最好是在高速服务区充电
除非去熟悉的地方，否则下高速充电就是没事儿找事儿。
版面的一个论调是高速充电排队就下高速充。实际上根据我下高速充电的经验，只有排队超不过一小时（充电桩翻两次台能到），就老老实实在服务区排队就行了。


【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 上午出去办事，续航还有230+，跑了100公里  显示到目的地还剩7% 高速中途把空调关了 ...
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FROM 49.7.236.*