- 主题:极字辈的最后可能只会剩下一家
极狐比极越也强不了多少
虽然车比极越好些
--
FROM 58.255.79.*
你说说差哪了？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 都不说智能化，车子本身极狐比极越也差了一个档次。
:
--
FROM 58.255.79.*
就这一项？
极越的半幅方向盘、屏幕换挡是不是差的更多？
另外后排座椅很短，坐进去一股廉价感(有些人吹的所谓科技感)，比极狐差太多了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 极狐s/t都是前驱麦弗逊，只能说是精装版北汽eu5。新出的t5s5没了解过，按理说是追求性价比的版本，不可能更高级。
:
--
FROM 58.255.79.*
谁买车后排不太用啊，后排不太用那造啥suv啊
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 后排没坐（这种车本来后排也不太用）
: 07坐前排感觉还不错啊，
: 就是外形内饰配置价格驾驶感受辅助驾驶，都还不错，没啥短板，除了太小众。。。。
: ...................
--
FROM 58.255.79.*
你所谓的底子就是一个悬挂？
问界m7保时捷 也用麦弗逊，极氪用多连杆是不是就更领先啊？卖的比他们便宜是做善事呢？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你说的这些只能叫做“风格”，而不是车本身的底子。
--
FROM 58.255.79.*
我没看过07，只看过01...
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 07是轿车
: 01没啥兴趣
--
FROM 58.255.79.*
这不是你的原话嘛
极狐用麦弗逊，也就是十来万的车，太落后了
问界m7，保时捷也用麦弗逊，极氪极越必然也领先至少一代了，卖的便宜这么多不应该啊
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你要真有兴趣了解，可以先网上多找点系统性的学习内容，要不然对话不起来。
:
--
FROM 58.255.79.*
有没有可能你对领先不领先的定义有误呢？
问界m7用麦弗逊悬挂，卖的比这十来万高很多，而且销量也很高
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 保时捷那么多车型也不是都用麦弗逊啊，你这种模糊叙事就是问题。
: 至于问界m7用麦弗逊，我不清楚，要真是麦弗逊那肯定是不值啊，这个价格还用麦弗逊不是坑人嘛。
: 10来万的车用常规的麦弗逊没问题，因为它就只值这个档次。
: ...................
--
FROM 58.252.5.*
那照你的逻辑，极越也比问界m7高端了，比m7领先还比m7便宜，最后还卖不过m7倒闭了，这不矛盾吗？
另外，问界m5用的是双叉臂，但是m7却更高端，而且卖的更好
另外，我不开极狐，也不买极狐，谢谢
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 知道你在使劲维护你的极狐前驱麦弗逊，可以理解。然而它就是相对低级的，再美化也不可能变高级。话题拉回来，人家极越的就是比你极狐高级。
:
--
FROM 58.252.5.*
你所谓的好说了半天就是一个悬挂是双叉臂比麦弗逊好
我都拿其他厂商举例子了，你还是坚持你的观点
不过无所谓了，销量不会说谎，用户自己都会投票
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 说的什么乱七八糟的，你的主题是极狐车子比极越好，我是告诉你搞错了。
:
--
FROM 58.252.5.*