中国汽车2024年前11个月，新能源汽车累计产销分别为1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的40.3%

保守一点，按照新能源汽车每年销量增长25%，所有汽车每年总销量增长3%计算，

3.5年后中国新能源汽车的销量占总销量比例可以达到80%
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认知对了  还不加仓，知行合一
【 在 census 的大作中提到: 】
: 中国汽车2024年前11个月，新能源汽车累计产销分别为1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的40.3%
: 保守一点，按照新能源汽车每年销量增长25%，所有汽车每年总销量增长3%计算，
: 3.5年后中国新能源汽车的销量占总销量比例可以达到80%
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豪车必须是纯油 也许这才是最后的共识
bba玩混动 用户都用脚投票 宁可纯油 不要电池
油钱一年几千不算个事
纯油车还有全地形全天候的优势
开个10年不在话下
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: 是不是只要油车加块大电池就可以叫新能源了？这样的话，传统车企转型起来基本没难度，停掉纯燃油车型就好了。
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用不了那么久了，今年11月份深圳的新能源汽车销量占比已经超过80%了；
同期全国范围内，现在的情况是2:1:1；基本就是每销售四台车，2台国产新能源，一台国产油车，一台合资+进口（燃油+新能源，包括国产特斯拉）

【 在 census 的大作中提到: 】
: 中国汽车2024年前11个月，新能源汽车累计产销分别为1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的40.3%
: 保守一点，按照新能源汽车每年销量增长25%，所有汽车每年总销量增长3%计算，
: 3.5年后中国新能源汽车的销量占总销量比例可以达到80%
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你信么 上亿辆油车 都扫进垃圾堆？
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 想啥呢，国6B排放标准+OBD检测严格执行检测和报废标准的情况下，
: 几乎所有豪车，特别是BBA的油车在第六年差不多都是直接报废的命运
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