- 主题:电车走了邪路，不知道为什么非要在智能驾驶上面发力
人犯错的概率比机器大
机器只是不会做难题
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 是的，智驾1秒前退出，都是人为因素。
--
FROM 111.198.57.*
不搞fsd卖给谁 还挺贵的
【 在 holysheep 的大作中提到: 】
: 你问问musk为什么要搞fsd？
--
FROM 111.198.57.*
人会走思 犯困 分神 紧急情况更是胡搞
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 对于开放场景，人犯错的概率比机器小。
--
FROM 111.198.57.*
简单工况比人靠谱几个数量级
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 机器有老化度，硬件会被干扰，程序会有bug，紧急情况也会胡搞，最简单的智驾-定速巡航都送走了好几条人命。
--
FROM 111.198.57.*
拼配置最简单 还能卖高价
【 在 Mannone 的大作中提到: 】
: 油车三大件打了多少年都打不过，只好换赛道了，一个车，不管是啥，首先要满足基本的运输工具的本质再来说智驾吧，没有发动机变速箱，底盘和悬挂总是要有吧，不知道现在国产电池的底盘技术到哪个层级了，别一说底盘就说空气悬挂，这玩意新的是好用，关键是得耐用，别3-5年就坏
: 了，换一套还贼贵。
: #发自zSMTH@M2102K1AC
: ...................
--
FROM 111.198.57.*
这玩意谁都会 说明没技术含量
谁都会攒
【 在 gb005 的大作中提到: 】
: 双叉臂，空气悬挂，百公里加速，都被国产车弄成白菜价了，还不满足？
--
FROM 111.198.57.*
大忽悠
现在还带货各种币
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: musk一个软件码农，做java的，懂啥硬技术，就是资本大忽悠骗钱的。他干啥干成了。低轨那个三年掉几百颗星了。
--
FROM 111.198.57.*
油车没有ACC？
【 在 ifonly 的大作中提到: 】
: 反对电车的基本都是没有开过电车的，开过智能驾驶功能的汽车后，会觉得以前的汽车简直是太差的驾驶体验了。就像智能手机出现后，再皮实的诺基亚手机都不会有人再用了。
--
FROM 111.198.57.*
数字底盘。。。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 三大件，引擎变速箱底盘，现在就是全面超越油车啊。如果说电池马达是欺负引擎变速箱，那数字底盘简直是蹂躏传统底盘了。
--
FROM 111.198.57.*