- 主题:蔚来ES6和小米yu7怎么选?
至少酥7就点着et5猛黑了一通,浴7又准备接着搞es6啦?
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一看就是没换过电尬黑的,换电要么是免费换的,要么不差钱随便换,
剩下想薅羊毛的最低7毛一度,快充有比这便宜的?
充电很难做到下班拐个弯,顺路去充半小时电,要接孩子能等吗?
换电5分钟完事接孩子不耽误。充电不少人就是周末到商场吃饭
之类插上充一波,但是价格就没得选了。另外充电经常还得交停车费,
这你算上没?
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 经常跑长途,选ES6。否则还是YU7吧……
: 现在电车基本都是百度电池,能跑个600+公里,一两周,去商场吃饭、购物时充一次电即可;而且上800v、半小时就冲完了。
: 蔚来换电看似方便,但换电站又不是到处都是,开到换电站也需要路程时间;第二换电价格比充电价格高多了;第三,按照现在小米的追求,yu7的能耗肯定比ES6低不少,很可能得结果是ES6换3次电,yu7只用充两次电。所以,很可能最后结果是,相比yu7充电,es6的换电更贵不说,非但没有更便捷、反而耗费了更多的时间。
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一个月四次日常都用不完。
别管多少充电桩,平时用的就那一两个。
换电站也是一样。所以多少意义不大。
家附近的充电桩和三公里外的换电站,我还是选换电。
要说陌生的充电机构和没去过的换电站比,那可预测性和
可靠性就更没得比了吧。
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 1、免费换电是一个月4次吧,再多需要购买超充计划,这也是钱啊。
: 2、蔚来在北京只有不到100个换电站吧,充电桩可比充电站密集多了,去充电桩可比充电站便宜多了,或许您家孩子幼儿园附近有换电站,您适用,但对于多数人并不适用。
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这谁能知道军儿怎么想的?反正天天舔着model3,
黑几个国产车,是实际情况。
【 在 Apheen 的大作中提到: 】
: et5的销量用得着任何车企去黑它吗?
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这天气踏实跟充电枪搏斗着,车都买了,
多安慰安慰自己也好。
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 充电桩技术已经非常成熟了,国网、小桔的充电桩也遍地开花了。
: 我家附近所有充电桩,我几乎都用过(冬天桩比较紧张),没啥问题。
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