- 主题:极越倒掉归根结底还是车不行
雷布斯是先想怎么好卖再去定设计
你反过来拿这个设计好的烂车，给雷布斯都要摇头
【 在 vvm 的大作中提到: 】
: 这车的用料，底盘这些应该是不错的
: 今年下半年以来价格也直降冰点，还叠加五年免息
: 单论价格在新能源车里简直是数一数二的划算
: ...................
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对，自己实力没到那个份上，没有资格教育客户。这是最近我司客户亲口对我们说的，会议桌子上，我们没一个敢吱声的
【 在 vvm 的大作中提到: 】
: 这车的用料，底盘这些应该是不错的
: 今年下半年以来价格也直降冰点，还叠加五年免息
: 单论价格在新能源车里简直是数一数二的划算
: ...................
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FROM 219.144.200.*
对，就是车子驾驶综合感受有点弱。极越07刚上市没多久就去试驾了，网上也一堆吐槽的，那个转向灯设计比较弱智，不好用，销售和我吹你变道它会补打转向灯，我故意在高架和路面都试了，我都变完道了，它才迟钝的打灯。试乘时销售开着智驾模式左转弯，差点没注意到人行道左侧过来的小朋友，销售还是踩了刹车，阿波罗还是不够自信。
半幅方向盘虽然可以很快适应，但即使老司机单手也不好操作。
开门按钮如何防呆就不提了。
【 在 vvm (维维米) 的大作中提到: 】
: 这车的用料，底盘这些应该是不错的
: 今年下半年以来价格也直降冰点，还叠加五年免息
: 单论价格在新能源车里简直是数一数二的划算
: 然而然并卵，还是卖不动
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FROM 153.35.127.*
看晚点的报到，夏一平这人很自恋，
一位直接跟夏一平接触的极越早期员工评价称，夏一平喜欢包装自己，希望对外展示出一个技术大拿的形象。
一位极越人士说，当时作为 CEO 最应该做的不是卖车，而是履行最基本的职责，找钱让公司活下来。一个员工说，夏一平会在一些细枝末节上投注大量时间，有一次还跟进一张海报的设计到凌晨两点。
9 月极越 07 的发布会上，夏一平还重点提到新车的一项创新：花 3 亿元将 A 柱往后移 6.5 厘米，这能让车更好看。几乎没有车企会在这类改动上花费上亿资金。
【 在 blackben 的大作中提到: 】
: 他们其实把百度的一贯作风带到了造车上 你之前习惯搜索引擎和广告平台混起来吗？
: 用了百度后 不也就习惯了吗
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