看了个威马博主的描述：车作为交通工具本身用着没啥问题，主要问题都出在车企倒闭
之后带来的后遗症。比如手机app没法用了，所以没有手机车钥匙、远程启动之类的。比
如车机很多功能无效了。比如导航最近半个月前也没了（不明白怎么倒闭一年多了才突
然没了导航）。

设想一下自己的车车企倒闭以后的用车情况，我先来：

OTA肯定没了，不过迪子号称终身免OTA，本来也不怎么更新，没啥影响。

车机不更新了，不过迪子车机本来就是个大号平板，可以自己装APP，没啥影响

车联网，这个是个问题，临时可以连手机热点解决，卡是移动的，也是实名卡，后续直
接给移动交钱买流量应该也可以，移动不至于也倒闭了。

远程启动、解锁要依赖厂家服务器，肯定没了，这个有一定影响

NFC解锁，蓝牙解锁不依赖服务器，没影响，遥控驾驶使用蓝牙连接，也不影响。

保养可以路边店搞定，维修得益于巨大的保有量，拆机件管够，价格也不贵。三电除了
电池其实没啥可以坏的，插混电池包只要不是彻底挂了，凑合当油混车用也没啥问题。
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FROM 222.90.31.*

我的插混电池坏了自检过不去，有油也不能开。
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FROM 114.84.123.*

dmi插混本质是电车，低速启动就是纯电车。油车启动也要靠起动电机和12V小电池把发动机拖起来，dmi靠大电池包和P1电机完成这个功能。
电池坏了和衰减了是两回事。

【 在 xianrena 的大作中提到: 】
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: 我的插混电池坏了自检过不去，有油也不能开。
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FROM 111.18.33.*

版本之大，叹为观止
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 其实迪子也不是终身免OTA，我的已经从1.0.0升级到1.0.1了
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FROM 103.77.28.*