只能说百度2C的能力太差和决心不够坚决。不造汽车，百度的智驾没有成功的可能，否则训练的数据从哪里来？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 1、吉利没兴趣玩了，吉利感兴趣的时候极氪没搞起来呢，对于吉利而言投资极越也是个机会，吉利收购了魅族，所以吉利的智能化魅族就能搞，在智能化基础上的智能驾驶可以松耦合，可以自己干也可以找外部合作厂家，现在极氪基本稳定了，极越对吉利而言更没啥价值了，就是负资产。
: 2、百度也没兴趣玩了，百度搞极越我猜是模仿google搞pixel手机一样，搞个车打个样，效果好就可以赋能其他车厂，别亏太多，搞出效果后去和其他大厂谈合作。但是不能理解的是百度的解决方案给极越还非常保守，比如大模型百度不给全套，要用就要单独收费。小米成功后，极越这样的厂家就更被动了，如果持续烧下去，百度可能也供不起了，关键是极越还没有造车资质，吉利不玩的话，百度如果给钱不及时，吉利可以随时撂挑子，没有吉利生产，极越基本就歇菜，据说极越还欠了吉利十来个亿生产、采购费用。
: 所以，吉利不玩的话，这家公司肯定歇菜，如果百度还想继续玩，还得找一家有造车资质的厂家才能干，那么关闭极越就是必须要做的动作。
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新势力前几强都搞定造车资质了，只能说百度眼光不长远，实验室里搞智驾自嗨。


百度搜索在下滑，大模型和智驾一样都是自己号称领先，不知道百度押宝在什么地方。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 关键是需要造车资质。
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雷军敢用小米这个品牌来做车，这就是一种态度。

百度敢生产百度牌子汽车吗？

那个谁也是。
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 雷老板allin亲自上阵。。  
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: 发自「今日水木 on iPhone 11」  
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: 你的就是我的，我的还是我的
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智能驾驶不容易落地
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萝卜快跑
【 在 xmruiqi 的大作中提到: 】
: 只能说百度2C的能力太差和决心不够坚决。不造汽车，百度的智驾没有成功的可能，否则训练的数据从哪里来？
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