SUV如果不去越野，好像底盘升降也没有什么意义。
--
FROM 219.142.144.*

一般形容减震就俩词：软硬。
一般车起就是特别软或特别硬，所谓底盘好的车企就是不软不硬，把这个说成高科技中的高科技，具体咱也不懂。
空气悬挂就是用钱解决不软不硬的技术问题同时，甚至有些可以随时改变软硬，适应不同车主爱好、不同路况。

一般人对悬挂减震是没有需求的，开的死慢，一辈子体会不到操控为何物。
--
FROM 124.64.219.*

现在开7x还挺爱过井盖减速带的
因为颠得很舒服的样子
听说有的空悬可以调得过减速带车里没感觉？

【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 一般形容减震就俩词：软硬。
: 一般车起就是特别软或特别硬，所谓底盘好的车企就是不软不硬，把这个说成高科技中的高科技，具体咱也不懂。
: 空气悬挂就是用钱解决不软不硬的技术问题同时，甚至有些可以随时改变软硬，适应不同车主爱好、不同路况。
: ...................
--
FROM 219.142.144.*

都没上市 为啥就知道可以？
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 被动悬挂不可能过减速带无感觉
: 比亚迪那个智障主动悬挂也不能
: 蔚来明年的主动悬挂可以
: ...................
--
FROM 223.104.3.*

不知道，没开过，听说有些挺晃的？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 便宜的20的多万车上的单腔呢？
--
FROM 117.188.28.*