多了可选的电车刮底测试和一堆乱七八糟的智能化功能。
2024
3.C-NCAP 试验项目
本版本的C-NCAP正式评价试验分为三个版块:
(1)乘员保护版块部分包括整车碰撞试验、儿童保护静态评价试验、低速后碰撞颈部保护试验和虚拟测评试验。整车碰撞试验包括正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面50%重叠移动渐进变形壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞和侧面柱碰撞四项必做试验和电动汽车刮底选做试验。虚拟测评项目包括侧面远端乘员保护和主被动离位乘员保护。
(2) VRU保护版块包含头型试验、腿型试验和VRU自动紧急制动(AEB VRU)试验。(3)主动安全版块包含先进驾驶辅助系统(ADAS)和整车灯光性能试验。先进驾驶辅助系统包括车辆自动紧急制动系统(AEBC2C)、自动紧急制动系统误作用(AEB False Reaction)、车道保持辅助系统(LKA)、紧急车道保持系统(ELK)、驾驶员监控系统(DMS)、和整车灯光系统的性能试验，以及交通信号识别系统(TSR)、车道偏离预警系统(LDW)、
智能限速系统(ISLS)、盲区监测系统(BSD)、车辆开门预警系统(DOW)、后方交通穿行提示系统(RCTA)性能测试报告审核。
2021
3.C-NCAP 试验项目
本版本的C-NCAP正式评价试验分为三个部分:
(1)乘员保护部分包含碰撞试验、儿童保护静态评价和低速后碰撞颈部保护试验。其中传统汽车进行正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面50%重叠移动渐进变形壁障碰撞和可变形移动壁障侧面碰撞三项试验;新能源汽车(含纯电动汽车和插电式混合动力汽车)进行正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面50%重叠移动渐进变形壁障碰撞和侧面柱碰撞三项试验。
(2)行人保护部分包含头型试验和腿型试验。
(3)主动安全部分包含车辆自动紧急制动系统(AEB)、车道保持辅助系统(LKA)和整车灯光系统的性能试验，以及车辆电子稳定性控制系统(ESC)、车道偏离报警系统(LDW)、车辆盲区监测系统(BSD)和速度辅助系统(SAS)的性能测试报告审核。
3.1 乘员保护部分
碰撞试验
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