- 主题:试了朋友新提的p7+智驾，在帝都基本零接管
我惊呆了，没有激光雷达的无图模式，这么牛逼了吗？
友商们头顶激光雷达大鼓包的车型以后还怎么混啊？
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极越早做到了，你们不是没瞧上？
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幸好我试驾过极越，要不然真被你骗了。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 极越早做到了，你们不是没瞧上？
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哈哈
一个大疆一个极越
网上评测没输过
现实没赢过，也没人敢用
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 幸好我试驾过极越，要不然真被你骗了。
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小鹏的纯视觉比别家强？我是不信。
之前比赛有激光雷达的也没赢啊。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 幸好我试驾过极越，要不然真被你骗了。
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小鹏纯视觉我没试过，不判断。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 小鹏的纯视觉比别家强？我是不信。
: 之前比赛有激光雷达的也没赢啊。
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FROM 114.225.110.*
极越真不能，虽然能打开ASD的路段体验不错，但非主干道路无图退出ASD的地段很多，一旦退出就只剩LCC
我感觉这就是它智驾民间测评得分低的原因
车机3.0版本无图本来年底前要上线，已经在部分车上内测，这下看来没戏了
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不信自己试啊，试驾又不要钱
反正有人对比测试p7+和r7，前者接管次数更少
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 小鹏的纯视觉比别家强？我是不信。
: 之前比赛有激光雷达的也没赢啊。
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听上去像蒙眼瞎开更玩命的意思？少接管两次有什么用？
现在这些就是渣片，城区道路都是移动路障。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 不信自己试啊，试驾又不要钱
: 反正有人对比测试p7+和r7，前者接管次数更少
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FROM 222.129.135.*
现在智驾各家都差不多，就是看策略激进还是保守了
最好别宣传这个，误导大众，真出了事故厂家也不负责，还是用户自己承担。
什么时候厂家敢说智驾出了问题，厂家承担责任，再来吹
倒不是说小鹏，突然想起网上一帮人无脑吹华为，这帮人真是非傻即坏
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 我惊呆了，没有激光雷达的无图模式，这么牛逼了吗？
: 友商们头顶激光雷达大鼓包的车型以后还怎么混啊？
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