- 主题:[建议]还是要在策略或者制度上保证新能源企业退出后的售后
极越有吉利
如果没有的话后续的电池等各种承诺会很难保证吧
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买车的时候就要考虑到这个风险
【 在 dataee 的大作中提到: 】
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: 极越有吉利
: 如果没有的话后续的电池等各种承诺会很难保证吧
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FROM 111.18.33.*
国家严控造车资质。极越本来就没资格造车。架不住吉利为了钱出卖自己的造车资质。
【 在 dataee 的大作中提到: 】
: 极越有吉利如果没有的话后续的电池等各种承诺会很难保证吧 ...
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FROM 133.106.240.*
百度就应该买个活不下去的车企自己搞
【 在 V587 的大作中提到: 】
: 国家严控造车资质。极越本来就没资格造车。架不住吉利为了钱出卖自己的造车资质。
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.88.46.*
让合资厂里面有造车资质的厂家,负责最基本的售后和维护
极越这种让吉利兜底,比让百度更现实可行
【 在 dataee 的大作中提到: 】
: 极越有吉利
: 如果没有的话后续的电池等各种承诺会很难保证吧
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FROM 124.64.127.*
对
百毒不沾利的不干
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 让合资厂里面有造车资质的厂家,负责最基本的售后和维护
: 极越这种让吉利兜底,比让百度更现实可行
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FROM 120.245.66.*