- 主题:下一个倒闭的就是蔚来了
不用将来，现在已经做到了。我开的车极氪 007，800V+宁德时代 100 度麒麟电池，极氪自营充电桩 400KW 功率，5 分钟充 33 度电跑 200 公里。另外在第三方新桩，中石化中石油星星充电这种，非液冷 180KW 起，10 分钟充 30 度+，也能跑 200 公里。我有几次着急办事，充 5-6 分钟够跑 100 公里就走了。
【 在 smilewave 的大作中提到: 】
: 有没有可能大战略确实错了呢。如果电池技术继续发展，将来新的快充技术5分钟可以补充续航200km以上，那换电站就没有市场了。
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每周一次。我就是一年 3 万。极氪 007，100 度电池，800V 架构，充满一次夏天跑 800，冬天跑 500，拉平算 600，一周一次，一年刚好 3 万。每次充电半小时左右。
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 你知道一年跑三万km的人，每周补能几次吗
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挑啥桩了？新东西肯定得配新桩啊。再说了不用挑，现在新建的充电站都是新桩，只要你家不是很偏僻，周围都有很多这样的新建场站，根本不用挑。
另外你扯实验室，这种就更是放 P 了，我是天天在用，跟实验室有啥关系。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 挑桩就没啥意思了 在实验室充电更快
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修改:Devide FROM 223.104.40.*
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你这种放 P 胡扯的话就不要说出来丢人现眼了，你自己看看你这都说的是啥，为了杠连脸都不要了，你自嗨吧。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 那你要是这么说 我也可以说我七八年前买的旧车现在续航都是800+ 只要换个150度电池就好了嘛
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北京。10% 还有 10 度电，还能跑几十公里呢，这有啥问题吗？
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 哪个城市冬季跑500？
: 即便按照500km算，62% 是电车达成率极限了。这表示车主要开到10%以下。还要是通勤这种确定路程才能这么开
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自营桩不少了，全北京30个场站。另外我后面也说了，不一定非得盯着自营桩，第三方新建站现在都是快充，180KW起，半小时也充满了。
【 在 smilewave 的大作中提到: 】
: 那确实是我孤陋寡闻了。
: 不过极氪自营充电桩还是少，什么时候这种桩铺开了，电网功率也撑得住了，换电这条路就真的死了。
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汽油车每周限行一天，有病才买油爹。
【 在 ppluxx 的大作中提到: 】
: 油号摇不到啊
: 有油号有病才买电动爹。
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