这有什么不好理解的，进口bba加税以前都不少人买。消费群体不一样罢了。蔚来不也卖出去六七十万辆了么。用户多一种换电产品选择，挺好
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 但是，为了换电这一点可有可无的便利，增加了太多的成本和价格
--
FROM 114.241.208.*

那也是新车，跟车企配合的，接下来的新款才行。这几个配合的车企才行。不就是我说的车企配合么。
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 宁德时代已经发布，20，25号巧克力换电块。你可以关注一下
--
FROM 114.241.208.*

不要为了黑而黑了，多看看实际情况吧，整个换电体系都是蔚来在推动，推动更多车企加入换电。本来就是共赢的事情，非得看成零和博弈。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 宁王一年几百亿利润，电池自产，不用花钱造车负担小，专心做电池，怎么看都比一年亏50亿的蔚来建站能力强10被不止
:
--
FROM 114.241.208.*