不不，我仅说蔚来内部兼容。
不得不说蔚来的换电站已经到一定数量了，客观地说体验是很成功且独特的，如果蔚来、乐道、萤火虫都能完全兼容，是可能以一个小而美的品牌活下来的

【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 不同车辆/品牌之间电池兼容，工程上付出代价太大，远远超过换电带来的好处。不说汽
: 车了，就算手机不同型号电池都很难做到兼容。这就是换电是一条死路的原因。
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