- 主题:下一个倒闭的就是蔚来了
很多蔚来用户还沉浸在一充电就要抓耳挠腮到处找桩，找到了发现还是坏的，好的还得抢甚至得打架，好不容易充上一等1个小时的古老迷思中。
实际情况也许换电是10分，充电只有一半5分，但总分是100，少这5分早就不算啥事了。
而为了这多出来的区分5分，几百亿几百亿地烧，快把企业本身给烧死了。
【 在 Wkalone 的大作中提到: 】
: 伪刚需。
: 啥年代了，自己没桩，附近停车场，商场，充电的地方多了，买个便宜实惠点的车，省点钱去公共充电桩不好吗？我是不太理解蔚来用户咋想的。
: :不都是，:有一部分是刚需，没桩又必须买电车的，肯定首推蔚来啊
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蔚来的人脑子肯定不傻，也不存在啥决策失误。
从结果倒推肯定是不得已而为之，压根标准化不了。
如果自己仅仅内部子品牌都做不了，那确实其它品牌更没必要加入了，看清这一点的人会越来越多。
【 在 smilewave 的大作中提到: 】
: 啊？乐道的电池跟蔚来居然不通用？？？！！！
: 本来看乐道销量蛮好的，还以为这下蔚来终于活过来了。
: 电池不通用这个决定咋做出来的？蔚来这帮人脑子里装的是啥？你搞换电的目的不就是电池包标准化减少补能时间吗？你不应该巴不得所有车企电池包都一样，都能来你的换电站换电吗？现在你自己都不一致，你这个换电的故事还怎么讲？
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