- 主题:冬天纯电充电功率低 是否车企后台控制？
这几天我尝试过几次，首先排除的是车的温度疑虑，跟车温度没有一毛钱关系。
剩下还跟什么有关系？20,30千瓦的功率，不管你的桩是120 666还是80kw
春夏最高是80千瓦，同样的桩，同样的时段。
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20 30不正常 问4s
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 这几天我尝试过几次，首先排除的是车的温度疑虑，跟车温度没有一毛钱关系。
: 剩下还跟什么有关系？20,30千瓦的功率，不管你的桩是120 666还是80kw
: 春夏最高是80千瓦，同样的桩，同样的时段。
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啥车型啊？一般bms系统会根据电池温度设置充电功率的，可能电池温度太低了，但是正经一点的品牌，一般都有好的电池热管理系统，能电池升温提高充电功率的
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是否正在加热？
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 这几天我尝试过几次，首先排除的是车的温度疑虑，跟车温度没有一毛钱关系。
: 剩下还跟什么有关系？20,30千瓦的功率，不管你的桩是120 666还是80kw
: 春夏最高是80千瓦，同样的桩，同样的时段。
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车的温度是指的车内空调温度还是室外温度？
气温越低，充电功率越低，跟锂电池活性有关。
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 这几天我尝试过几次，首先排除的是车的温度疑虑，跟车温度没有一毛钱关系。
: 剩下还跟什么有关系？20,30千瓦的功率，不管你的桩是120 666还是80kw
: 春夏最高是80千瓦，同样的桩，同样的时段。
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电池的充电温度要求在30-45度之间。如果你的车没有电池加热技术，那只能低功率充电，如果电池温度上来，功率能提升点。
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 这几天我尝试过几次，首先排除的是车的温度疑虑，跟车温度没有一毛钱关系。
: 剩下还跟什么有关系？20,30千瓦的功率，不管你的桩是120 666还是80kw
: 春夏最高是80千瓦，同样的桩，同样的时段。
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FROM 111.203.196.*
咋排除的温度
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 这几天我尝试过几次，首先排除的是车的温度疑虑，跟车温度没有一毛钱关系。
: 剩下还跟什么有关系？20,30千瓦的功率，不管你的桩是120 666还是80kw
: 春夏最高是80千瓦，同样的桩，同样的时段。
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