- 主题:Mg要上半固态电池了
如果一个技术 行内人都不知道就开始宣传了 那八成是忽悠
版上有没有专业人士来解读下半固态电池的产业化
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FROM 1.202.226.*
是比现在最长续航800公里的多跑100高速吧
【 在 CharlesRiver 的大作中提到: 】
: 123度的那个半固态，跑高速可以多100公里
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FROM 101.82.69.*
不管什么车，按照油车的开车习惯，限速120的路，按照130多的速度去开，能超车就超车，高速按照20度电百公里算就行了
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 是比现在最长续航800公里的多跑100高速吧
: 【 在 CharlesRiver 的大作中提到: 】
: : 123度的那个半固态，跑高速可以多100公里
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FROM 113.214.158.*
全固态是技术突破，但是半固体不是，还是有电解液的
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这才是真正的技术，
: 很久没有在电池上迎来重大技术改进了
: 不妨等半年看
: ...................
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FROM 140.210.152.*
半固态目前就是个笑话，纯营销噱头
电芯安全性、寿命比三元锂还差
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 12月14日，上汽集团名爵品牌事业部总经理周钘公开表示，明年MG品牌将上市的首款新车有望搭载半固态电池。
: 周钘强调搭载半固态电池的车型价格“不贵”，并披露不是高配才有，标配就可具备。周钘甚至表示，电池行业的技术进步非常迅速，因此建议正在考虑购买磷酸铁锂或三元锂电池车型的消费者可以稍作等待，以期待更先进的技术和更好的产品。
: 从固态电池装车进程看，半固态电池上车已成趋势。
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FROM 58.214.7.*
我一般对专业的领域持谨慎态度，
等出来再看
只是我感觉值得等待
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 半固态目前就是个笑话，纯营销噱头
: 电芯安全性、寿命比三元锂还差
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修改:stormywater FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*
我明确跟你说吧，半固态不值得
固态才是革命，但是目前看，寿命太低成本太高，还得几年吧
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 我一般对专业的领域持谨慎态度，
: 等出来再看
: 只是我感觉值得等待
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FROM 58.214.7.*
我不太在乎名词
在乎的是成本，安全，性能的综合
电解液0%就是固态，1%-%99是半固态，100%就是三元里了
所以固态应该是从半固态发展起来的
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 我明确跟你说吧，半固态不值得
: 固态才是革命，但是目前看，寿命太低成本太高，还得几年吧
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修改:stormywater FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*
固态和半固态，原理差异过大，除了名字，关联性太低了
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 我不太在乎名词
: 在乎的是成本，安全，性能的综合
: 电解液0%就是固态，1%-%99是半固态，100%就是三元里了
: ...................
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FROM 58.214.7.*