错。
电池包就应该允许第三方检测和更换，这样才能防止厂家以次充好。不然汽车自燃，厂商说电池没问题，全由消费者和保险买单。
国家应该统一标准，放开电动车的电池回收和更换服务，允许优秀的电池生产企业作为第三方检测或更换电池。当然，也要对市场电池质量严加管控，严查私自改装电池。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 电池包本来就不该在厂家外维修，那样很容易出事故说不清
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: 这里的问题是，电池到底有没有问题
: 我有认识的人，秦plus的电池容量掉到70%，估计里面一个电芯坏了，比亚迪二话不说给换了电池包
#发自zSMTH-v-@realme RMX3300
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