- 主题:宁德换电必然成功
高端车车主都有车库，都有私桩，换电伪需求，而且随着充电网络的扩大，换电需求越来越少。
低价车，网约车不一样，这些人没有车库私桩，就像快递小哥电瓶车基本用换电一样，时间就是金钱，他们才是换电的需求者。宁王必成功。
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有车位就能装，要啥别墅
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 30万的破车就需要配个别墅，带上车库私桩？
: 能按私桩也不一定愿意每天爬过去插拔一番。
发自「快看水母 于 PGFM10」
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FROM 111.55.145.*
上面鼓励电车，就会让装。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 新小区可能可以，老小区，有车位也不给装。
: 而且露天还好，地下车位，我深刻怀疑要不了多久，
: 会像电动自行车一样，不让充电了。
发自「快看水母 于 PGFM10」
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FROM 117.176.249.*
高端车车主好要去外面充电吗？
你怕是对高端车车主有啥误解吧？
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 你想让高端车车主花时间去外面充电桩充电？
发自「快看水母 于 PGFM10」
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FROM 117.176.249.*
开高端车的，家里有桩，单位有桩，出去吃饭的商场有桩，高端车都是大容量超充。
除了外出旅游，想不到一年能有几次要专门花时间去外面充电。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 当然了，又不可能随时满电
发自「快看水母 于 PGFM10」
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滴滴都是慢充，补电慢的很，续航也短。
预约接机送机的时候，几次都是在充电，没按时赶过来
【 在 Outback 的大作中提到: 】
: 网约车一般不跑长途吧，吃个午饭小憩片刻的工夫就够补电的了
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: 发自xsmth (iOS版)
发自「快看水母 于 PGFM10」
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频次不重要。你说的这种起火，是个概率问题。基数大了，发生的次数肯定会变多。
马路上每天有那么多车祸，s那么多人，难不成就不让上路了？
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 看烧的频次了。地库起火比地面严重不少。
: 家桩还都充到100%，量上来危险系数高。
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大不大ld说了算。
领导要是想推，这些都是数字而已。
每年各行各业恶性事故多了去了，都不干了吗
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 一个车要烧70辆车三层楼的话，你觉得影响还大不大？
: 深圳燃气炸一下，现在全国上下查燃气表。
发自「快看水母 于 PGFM10」
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