水木社区手机版
- 主题:增程版智届R7
- 只比82度纯电便宜了几千块钱，实际性价比不如纯电，或者说其实车厂卖增程利润更大
【 在 sor 的大作中提到: 】
:
: 这么便宜啊，这打击太大了
: 对所有竞品
:
: 【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@三星s24 ultra
--
FROM 120.244.6.* - 比82度纯电便宜6千，电池只有37度
其实我觉得不如纯电，你们买增程的何必脱裤子放屁，尤其南方
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:
: 看了看，好像没有背刺
: 同配置，增程就比纯电便宜了一万多？
:
: 就是出了一个入门版，抢市场
#发自zSMTH@三星s24 ultra
--
FROM 120.244.6.* - 这个结论是增程版车主用实际经验得出来的
一年用油的时间屈指可数，充电频次又比纯电多了2倍
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
:
: 肯定买增程，南方不也得充电？何必老得惦记着去充电站罚站？
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 比82度纯电便宜6千，电池只有37度
: : 其实我觉得不如纯电，你们买增程的何必脱裤子放屁，尤其南方
#发自zSMTH@三星s24 ultra
--
FROM 120.244.6.* - 纯电的贵6千，电池82度vs增程37度
但是纯电82度和97度售价差2万，所以增程其实不划算。但是初代消费者可能不这么想，认为可油可电赚到了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:
: 没仔细研究过，
: 这个增程不是24w多么？ 纯电的多少钱？
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 比82度纯电便宜6千，电池只有37度
#发自zSMTH@三星s24 ultra
--
FROM 120.244.6.* - 你楼上的@sor 就是
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
:
: 你这个都是想象，事实是没什么消费者从增程换纯电
:
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 这个结论是增程版车主用实际经验得出来的
#发自zSMTH@三星s24 ultra
--
FROM 120.244.6.* - 你想想那么多电车跑长途也没啥问题
尤其充电便利是大趋势，突飞猛进那种
【 在 zxlei 的大作中提到: 】
:
: 正在犹豫买纯电还是增程。如果跑长途机会不多，一年就一两次，是不是纯电还值得买？
: 【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: : 哈哈，先被刺之前提车纯电R7车主
:
#发自zSMTH@三星s24 ultra
--
FROM 120.244.6.* - 就消费者可感知的部分来说岚图free还是落后的
比如你电池大一丁点又如何综合续航是更短的
后备箱容积是不如R7的
R7的零重力座椅是鸿蒙智行最好的零重力（更宽大，加长的可加热腿托）
智驾体验就不用说了
【 在 fhn 的大作中提到: 】
:
: 高配优惠后的25万的r7对23万的岚图free：
: 没有4驱，没有终身质保，7秒2不如4秒5，前副车架钢的，铁锂37度不如三元锂43度。
:
: 要大卖还是要看教众的数量。
#发自zSMTH@三星s24 ultra
--
FROM 223.104.40.* - 什么叫用户可感知的差异，自己领会
否则只会去比较自己意淫出来的优势
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 综合续航是油+电的1千多公里的续航，比这没有意义，
: 要比纯电续航
: free两驱318，四驱259，R7是251。
: ...................
--
FROM 36.112.101.* - 这车上无数的数字，你只关注 试不出来的那些吧
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 你是在说自己吧，放着显然的数字不比较，而去意淫你自己的感知。
:
--
FROM 36.112.101.* - 哦，那就随便给你一张PCAUTO的截图吧，你自己对比看看，因为只有纯电的信息，所以相应的电池续航替换一下：
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 连直观数字的都比不过，今天另外一个帖子在说r7续航达成率差，不正好印证了铁锂不如三元吗。
: 那些主观的不是free不好，只是每人感觉有差异。
:
--
FROM 36.112.101.*