- 主题:新能源车最大的成本在于保险和轮胎
十来万的电车，保险就能干到5000+
20万以上的电车，大部分都配备米其林PSev或者固特异eagleF1，一条胎就要小两千，这可是50万豪车级别的轮胎了
跟这些相比
充电费都是毛毛雨了
--
FROM 119.80.251.*
基本同意，所以看车时候先查查对应轮胎网上报价
--
FROM 61.148.57.*
换胎非要买原来品牌么？
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 十来万的电车，保险就能干到5000+
: 20万以上的电车，大部分都配备米其林PSev或者固特异eagleF1，一条胎就要小两千，这可是50万豪车级别的轮胎了
: 跟这些相比
: ...................
--
FROM 180.172.97.*
基本对，15万车保险3600。绝对大头。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 十来万的电车，保险就能干到5000+
: 20万以上的电车，大部分都配备米其林PSev或者固特异eagleF1，一条胎就要小两千，这可是50万豪车级别的轮胎了
: 跟这些相比
: ...................
--
FROM 223.104.41.*
四十万的车 换了四百一条的胎 感觉没啥区别
--
FROM 1.202.226.*
我买新车才给了4500保费，4s还要从中赚一笔。这样算来，保险公司应该收了不到 4000，这是新车。来年不出险的话，难道会比新车还贵吗？
【 在 AD007 (AD007) 的大作中提到: 】
: 十来万的电车，保险就能干到5000+
: 20万以上的电车，大部分都配备米其林PSev或者固特异eagleF1，一条胎就要小两千，这可是50万豪车级别的轮胎了
: 跟这些相比
: 充电费都是毛毛雨了
--
FROM 106.224.164.*
上周就扎了一个钉子
补胎时发现比旁边大奔的255还宽一点
补完后才发现没打开千斤顶模式，空悬报错，折腾了一阵，真复杂。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 十来万的电车，保险就能干到5000+
: 20万以上的电车，大部分都配备米其林PSev或者固特异eagleF1，一条胎就要小两千，这可是50万豪车级别的轮胎了
: 跟这些相比
: ...................
--
FROM 166.111.28.*
宋PLUS轮胎400块
【 在 AD007 的大作中提到: 】
:
: 十来万的电车，保险就能干到5000+
: 20万以上的电车，大部分都配备米其林PSev或者固特异eagleF1，一条胎就要小两千，这可是50万豪车级别的轮胎了
: 跟这些相比
: 充电费都是毛毛雨了
--
FROM 111.18.33.*
新能源的胎确实普遍偏贵
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 十来万的电车，保险就能干到5000+20万以上的电车，大部分都配备米其林PSev或者固特异eagleF1，一条胎就要小两 ...
--
FROM 114.254.3.*
7年前15万的老电车，4月份人4S续保2000块，送2块喷漆
4年前23万的电车，上周4S续保，3542块，送一次基础保养+150元的礼金券，空调清洗代金券200元，蒸发箱清洗代金券200元
不知道为什么，你们保险那么贵
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 十来万的电车，保险就能干到5000+
: 20万以上的电车，大部分都配备米其林PSev或者固特异eagleF1，一条胎就要小两千，这可是50万豪车级别的轮胎了
: 跟这些相比
: ...................
--
FROM 114.252.135.*