- 主题:首批比亚迪秦EV车主,电池衰减刚好30%【主题取车后续】
我这有一辆6年的刚年检完的北汽360,跑的不多一万多也就,不过续航还是那么多几乎,320的标称 夏天的时候往着380去开都 非常瓷实
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 手里有一辆2016年7月买的比亚迪秦ev,47.5度的磷酸铁锂电池,开了八年半,总里程将近7万公里。
: 上周末拿到4S店检测电芯,早上接到4S点电话,说电芯现在还能充33度多一点的电,是初始容量的70%,刚好卡在厂家8年或15万公里质保线上,不能提供更换电芯。
: 虽然买车的时候说终生质保,但我猜绝大部分首批秦ev应该都是这种不能更换电芯的状态。
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之前老一代的EX 肯定不是宁德,肯定有记录能查到
想起来了 浮能?现在还有没有这家 我不清楚了
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 北汽用的谁家电池?
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修改:blackben FROM 218.249.186.*
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要看合同里是怎么写的,买车前的话 你当成是初中政治课听听就是了
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 不是说电池终身质保吗
: 那怎么又来个8年15万公里?
: 是说8年15万公里保电芯?电芯过保了,电池没过保那这终身质保就是个放p啊
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