- 主题:首批比亚迪秦EV车主，电池衰减刚好30%【主题取车后续】
终身质保又不保衰减。只保电池坏了完全不能充电的情况
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 重点不是买车时候说终身质保吗？
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FROM 27.8.59.*
想得挺美，搞坏了只是给你修好，咋可能给你换新的
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 终生质保是说电池坏了才给质保，衰减不给质保是吧？
: 那就把电池搞坏，换新的
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FROM 27.8.59.*
你信是新电池吗？都是返厂修好的电池给你装上去
【 在 Comgarden 的大作中提到: 】
: 同事，比亚迪秦EV，去年初免费换了新电池（7年）
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: 这里是签名，点击查看。
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FROM 27.8.59.*
别天真了，电芯坏了整个电池免费换，换的其实是返厂修好的电池，不可能是新电池
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 比亚迪一直是电芯终身质保，电芯坏了就整个电池免费换
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: 但是电池和整车，是质保8年或者15万公里
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: 保养手册上说得很清楚
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: 电芯坏了，和电池电量衰减，是两码事
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FROM 27.8.59.*
如果八年内，七折肯定是要保的，但过了八年，就不管你衰减了，只管你电池还能不能用，这就是终身质保的定义
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 七折了还不保啊，五折了保吗？
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FROM 27.15.142.*
不可能0.1折啊，电池用十几年，正常衰减也还会有六七折，真到1折肯定是坏了，厂家会负责修的
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 擦，有点玩文字游戏，过八年0.1折也不管？
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FROM 27.15.142.*
每节电芯的电压在后台都能看到，你自己都能看懂，电压特别低的电芯，在曲线图上特别突出，如果电压比其他电芯低于某个值，就定义为坏了，这时候厂家会给你换电芯，这就是终身质保的含义。但有的厂家换电芯要求你付人工费（电芯免费），有的品牌人工费厂家承担，实际上电芯不值钱，大头是人工费，搞一次一般两三千，这也是厂家敢承诺终身质保的原因，两三千的成本厂家是承担得起的。如果终身质保是电池衰减就换新电池，那任何一个厂商都会亏得内裤都没了。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 擦，有点玩文字游戏，过八年0.1折也不管？
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FROM 27.15.142.*
靠常识。一块电池好几万，一辆车赚你两万顶天了，在一辆电车的生命周期，电池百分之百会衰减到70%以下，厂家是活雷锋，亏着给你换新电池？
【 在 Comgarden 的大作中提到: 】
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: 为啥不信呢，靠臆测？
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: 这里是签名，点击查看。
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FROM 123.147.247.*
所谓终身质保，并不保衰减，厂家只要撑过8年，8年后就不需要给你保70%了，只需要保你电池能用就行
【 在 Comgarden 的大作中提到: 】
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: 翻新电池再用两年衰减到70%接着换吗
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: 这里是签名，点击查看。
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FROM 123.147.247.*